Om två år kan bussarna på nuvarande linje fem mellan Centralen och Stenkällan bytas ut mot superbussar.
Nuvarande linje fem är hårt belastad, med fulla bussar trots en hög turtäthet med avgångar minst var tredje-fjärde minut i rusningstider. För att förbättra kapaciteten och komforten på linjen finns nu förslag på att införa24 meterlånga dubbelledsbussar, så kallade superbussar. Superbussarna har påstigning genom alla dörrar och kommer delvis att ha egna körbanor genom staden.
En avsiktsförklaring mellan Malmö stad och Region Skåne har upprättats för att göra planerna på en superbusslinje möjliga.
— Den viktigaste åtgärden för att erbjuda Malmöborna en bättre och mer konkurrenskraftig kollektivtrafik är att öka hastigheten och hålla uppe kapaciteten. Ju mindre tid bussarna använder för att ta betalt av kunderna, desto mer tid kan användas till att faktiskt köra bussarna. Med längre bussar kan vi klara kapacitetskraven utan att behöva skicka fram bussar oftare än var 3-5 minut, vilket gör att de lättare håller tidtabellen och samtidigt kan då övrig trafik i staden lättare komma fram, säger Anders Rubin (S), ordförande i tekniska nämnden.
