Visar 5 av 80 nyheter
Som Nato-grannar kan och bör de nordiska grannarna, inklusive Sverige och Danmark, bygga ut infrastruktur och förbindelser mellan länderna. Ett nytt nordiskt infrastrukturråd behöver bildas för att klara det. Det menar riksdagsledamoten Kjell-Arne Ottosson (KD).
Trafikverket konstaterar att Sverige och Danmark har olika syn på behoven av en ny Öresundsförbindelse. Länderna behöver tillsammans hitta en väg fram. Det framkom på ett informationsmöte hos Trafikverket nyligen, där slutsatser om kapacitet och redundans över Öresund presenterades.
Framförhållning i projektering och balans mellan samhällsnytta och klimatbelastning. Det är strategin som gör Öresundsmetron till en klimatsmart investering i infrastruktur. En ny rapport visar potential för en minskning av CO2-utsläpp med 30 procent eller mer när den byggs.
Ulrika Geeraedts som är programdirektör för Nya stambanor på Trafikverket, och från mars ny planeringsdirektör, berättar om hur arbetet med kapacitetshöjande åtgärder i Skåne går framåt. Det handlar både om dubbelspåret mellan Hässleholm och Lund samt andra kompletterande åtgärder.
Nu står det klart att Timbros vd PM Nilsson blir medlem i Öresundsmetro Executive, ett dansk-svenskt forum som bidrar i arbetet med att förverkliga en tunnelbana mellan Malmö och Köpenhamn. Vad fick honom att bli medlem och hur ser han på behovet av infrastruktursatsningar framåt?
