Det är många som vill bo i Malmö och för att klara efterfrågan på boende byggs det nya bostäder i hela Malmö - både i nya och äldre bostadsområden. Holma är attraktivt och folk vill bo här. I Holma har det i stort sett inte byggts något nytt sedan 1970-talet, bortsett från bebyggelsen runt Holma torg.

Inom planområdet har det tidigare funnits ett aktivitetshus och en förskola som brann ner år 2018 och 2019. Sedan bränderna har marken inom planområdet stått tom. Nu föreslås tre lägenhetshus och cirka 20-25 radhus byggas på den här ytan. Snödroppsgången kommer att byggas om till att bli en gågata med affärer i bottenvåningen på de nya byggnaderna, precis som vid Holma torg.

Holma byggdes på 1970-talet och bär därför karaktärsdrag från sin tid. Holma karaktäriseras av öppna, luftiga, och solbelysta bostadsgårdar med mycket grönska. Byggnaderna i Holma har en höjd som varierar mellan tre och åtta våningar. I Holma finns det inte så många verksamheter. Byggnader i Holma är placerade i en rätvinklig struktur, det vill säga att alla byggnader är parallella med varandra eller i en 90 graders vinkel.

Närmast Holma torg kommer det att byggas två byggnader som tillsammans med byggnaden vid Holma torg bildar ett fullständigt kvarter. Den befintliga passagen som ligger mellan den tidigare förskolan och aktivitetshuset kommer att vara kvar. Det görs även plats för ett till kvarter närmast Kroksbäcksparken (”kullarna”). Kvarteret har anpassats till Holmas rätvinkliga struktur. I den norra delen av kvarteret, närmast de befintliga bostadsgårdarna, kommer byggnaderna vara tre våningar för att inte skugga de befintliga bostadsgårdarna. Det görs även plats för cirka 10 radhus ut mot parken, söder om Snödroppsgången. Radhuslängan kommer att placeras parallellt med befintliga flerbostadshus i den här delen av Holma.

I dagsläget finns bara ett fåtal verksamheter i Holma. Det innebär att Holmabor måste ta sig från Holma för att utföra sina dagliga sysslor och ärenden. I den här detaljplanen görs plats för affärer och verksamheter i bottenvåningarna i de nya byggnaderna. Med fler verksamheter i Holma kan vardagen bli lättare för boende.

Inom planområdet har det tidigare funnits en förskola. Förskolan brann ner år 2019. En ny förskola kommer inte att byggas inom det här planområdet. Däremot har en ny förskola byggts ut mot Ärtholmsvägen och ytterligare två förskolor planeras i Holma (en vid Hyacintgatan och en strax söder om Snödroppsgatan). Längre fram i tiden planerar man även för att bygga en fjärde förskola vid Holmaskola.

Flerbostadshusen kommer generellt att bli fyra våningar. Närmast Kroksbäcksparken kommer ett mindre flerbostadshus kunna bli sex våningar. Radhusen kommer vara tre våningar.

Lägenhetshusen kommer ha 90 lägenheter. Utöver det gör detaljplanen också plats för 20-25 radhus. Totalt blir det cirka 110-115 bostäder.

Vilken typ av bostäder det blir bestäms av en framtida fastighetsägare. Det kan alltså bli både hyresrätter, bostadsrätter och äganderätter.

I den södra delen av Holma kommer två parkeringshus att uppföras. Framtida boende inom planområdet kommer att ha möjlighet att parkera sina bilar i parkeringshusen.

Med nya bostäder och verksamheter behövs fler parkeringsplatser. Med tanke på att Holma är ett bilfritt område är målet att så få fordon ska ta sig till planerade byggnader som möjligt. Därför kommer all parkering att lösas i två planerade parkeringshus ut mot Påskliljegatan och Pildammsvägen. Ett fåtal parkeringsplatser, som är avsedda för rörelsehindrades fordon, kommer att anordnas inom kvarteren.

När nya byggnader uppförs finns lagkrav som säger att det ska vara möjligt att ta sig fram med bil till en plats inom 25 meter från byggnadens entré. Det ska också vara möjligt för rörelsehindrade att parkera inom 25 meter från byggnaders entréer. Därför måste vissa gator byggas ut i området. Den huvudsakliga gatan kommer att vara Snödroppsgången som i dagsläget är en gång- och cykelväg. Snödroppsgången, passagen som går mellan det tidigare aktivitetshuset och förskolan och gång- och cykelvägen som löper i den norra delen av planområdet kommer att breddas för att göra det möjligt för bilar att ta sig till de planerade byggnaderna. En gata kommer också att byggas ut längs Kroksbäcksparken som förbinder Snödroppsgången med den befintlig gång- och cykelvägen som löper i planområdets norra del.

I dagsläget står området bakom Holma Torg öde och kan upplevas som otryggt, framför allt kvällstid. I Malmö finns en stor brist på bostäder. Genom att använda området till bostäder och verksamheter kommer fler personer att vistas här på kvällstid, och området kan få en bättre belysning. Fönster och entréer ut mot de planerade gatorna och ut mot Kroksbäcksparken kan göra att området som helhet upplevs tryggare.

I Holma är en stor andel av befintliga lägenheter små (ettor och tvåor). Planförslaget möjliggör också radhus som är stora bostäder som passar bra förfamiljer. Det kan innebära att vissa familjer kommer kunna flytta till en större bostad utan att behöva flytta från Holma. Det kan också göra att nya familjer flyttar in i Holma.

Byggandet bedöms tidigast kunna börja år 2025. Byggnationen kommer troligtvis pågå i cirka två år. Inflyttningsklara bostäder kommer alltså tidigast att vara på plats år 2027.

Den planerade bebyggelsen som presenteras i den här detaljplanen är ett tidigt förslag. Under samrådstiden vill vi på stadsbyggnadskontoret få in synpunkter på förslaget, för att kunna göra det så bra som möjligt. Man kan lämna in sina synpunkter till den 17:e februari.

Därefter kommer stadsbyggnadskontoret att jobba vidare med förslaget och skicka ut det så att grannar och andra intresserade kan se vilka ändringar som har gjorts och lämna ytterligare synpunkter. Först efter det kan förslaget godkännas (antas) av Malmö stads politiker i Stadsbyggnadsnämnden. Ett godkännande (antagande) av stadsbyggnadsnämnden planeras till november 2023, men detta kan komma att ändras under processens gång. Först när Stadsbyggnadsnämnden har godkänt förslaget kan ansökan om tillåtelse att bygga (bygglov) skickas in. Efter det kan byggandet sättas igång, sannolikt tidigast år 2025.

Synpunkter på förslaget skickas till e-postadress stadsbyggnadskontoret@malmo.se eller postadress Malmö stadsbyggnadskontor, 205 80 Malmö.

Det är viktigt att mejlet märks med Dp 5708. Synpunkter ska lämnas skriftligt med namn och adress senast den 17:e februari 2022.

Synpunkterna som kommit in under samrådet kommer att redovisas och besvaras i en samrådsredogörelse. Detaljplanen revideras därefter och skickas återigen ut till berörda för granskning. Vid granskningen finns tillfälle att lämna synpunkter på nytt. Synpunkter som kommit in under granskningen sammanställs i ett utlåtande. Först efter granskningen kan detaljplanen antas av stadsbyggnadsnämnden.