Regementsgatan
På Regementsgatan bygger vi ny cykelbana, planterar fler träd och anlägger nya busshållplatser för MalmöExpressen linje 4. Insatserna genomförs tillsammans med VASyd som rustar upp vatten- och avloppsledningarna under jord.
Regementsgatan kommer successivt förnyas. Här bygger vi bland annat ny cykelbana och planterar fler träd. Vi bygger även nya hållplatslägen för den kommande MalmöExpressen linje 4. När gatan är färdig kommer den upplevas ännu mer grön och trivsam - och dessutom vara smidigare att cykla på.
Ombyggnationen genomförs i etapper på olika delsträckor mellan preliminärt hösten 2023 till våren 2025. En del av entreprenaderna genomförs av VA Syd som kommer förbättra avloppsledningarna under mark.
Nedan kan du läsa om vilka insatser som görs på respektive sträcka. Mer information kommer närmare byggstart.
På Regementsgatans västliga sträcka, mellan Fridhemstorget och Mariedalsvägen, sker en mindre ombyggnation. Mest insatser görs på norra gångbanan. I körbanan och på södra sidan görs mindre insatser. Entreprenaden planeras att starta hösten 2023 och vara klar våren 2024. Så här förnyar vi gatan:
- Ny cykelbana på norra sidan. Den blir cirka 800 meter lång och 2 meter bred. Cykelbanan kommer ansluta till de kommande cykelbanorna på Erikslustvägen och på Regementsgatans mittersta del. Befintlig gångbana och upplåtelse av uteserveringar på denna sträckning påverkas inte av den nya cykelbanan.
- Plantering och revitalisering av träd på norra sidan. Alla befintliga träd bevaras på sträckan, men vissa får underhåll. Nya träd planteras också.
- Justeringar befintlig cykelbana på södra sidan. Jämnas med korsningar till sidogator. Kommer regleras som enkelriktad.
- VA-arbete. VA-Syd genomför mindre insatser för att förbättra avloppssystemet. Arbetet planeras att genomföras innan Malmö stads entreprenad.
- Förnyade hållplatser på Skvadronsgatan och bättre belysning. Färdigställdes hösten 2022.
Visionsbild Regementsgatan (Fridhemstorget - Mariedalsvägen)
På Regementsgatans mittersta del, mellan Mariedalsvägen och Fersens väg, görs större insatser som kommer pågå under en längre tid. Entreprenaden planeras starta hösten 2023 och pågå till våren 2025. Mindre insatser görs på Fersens väg och Mariedalsvägen.
Så här förnyar vi gatan:
- Ny cykelbana på norra sidan. Anläggs längs Slottsparken och kommer regleras som enkelriktad i västlig riktning. Cykelbanan kommer ansluta till befintlig cykelbana på Fersens väg och den nya cykelbanan på den västliga sträckans norra del. Befintlig cykelbana på södra sidan blir också enkelriktad, men då i östlig riktning.
- Ny gångbana på norra sidan. Anläggs intill den nya cykelbanan längs Slottsparken.
- Nya träd. En del av parkeringsplatserna tas bort till förmån för fler träd och grönytor.
- Förnyade hållplatslägen Regementsgatan. Befintliga busshållplatser på Regementsgatan förnyas och flyttas något för att kunna rymma de nya MalmöExpressen-bussarna. Befintlig busshållplats "Kronprinsen" på Regementsgatan flyttas till öster om korsningen vid Mariedalsvägen, ny placering blir utanför Mariedals idrottsplats.
- Nytt övergångställe. Anläggs i höjd med Simhallsbadet.
- Förnyat VA-system. VA Syd renoverar de hundra år gamla vatten- och avloppsledningarna i området.
- Insatser på Mariedalsvägen. Busshållplatserna för linje 10 får nytt utseende men står kvar i befintligt läge. Cykelbanan mellan Nils Perssons plan och Regementsgatan ersätts med gångbana för att undvika konflikter med den nya enkelriktade cykelbanan.
- Insatser på Fersens väg. Anpassning mot befintlig gång och cykelbana i korsningen samt VA-arbete.
Visionsbild Regementsgatan (Fersens väg–Mariedalsvägen)
Allt fler enkelriktade cykelbanor i Malmö
Med enkelriktade cykelbanor utnyttjar vi stadens utrymme effektivt, samtidigt som de är trafiksäkra.
Angränsande ombyggnationer
Därför bygger vi om Malmös gator
Vi förstår om du som Malmöbo upplever det som stökigt när vi bygger om. Men för att kunna möta behoven av fler resor, som kommer med att staden växer, behöver en del gator byggas om. Effekterna blir mer trivsamma gaturum och fler hållbara resvägar för dig och framtidens Malmöbor.
