Gefion - fartyget som kolliderade

Kollision orsakade att skeppet sjönk

Dimman låg tät över Öresund. Passagerarfärjan Gefion lämnade Malmö för sin dagliga resa till Köpenhamn. Plötsligt dök Ångaren Hven upp ur den täta dimman. Fartygen upptäcker varandra alldeles för sent. Kollisionen var oundviklig. Gefion började omedelbart att ta in vatten.

Hven klarade sig utan allvarligare skador och kunde rädda de 50 passagerarna från Gefion. Tio minuter efter kollisionen sjönk Gefion.

Fotografier på Gefion från Malmö Museers samlingar.

Bärgat skepp byggdes om

Efter flera dykningar togs beslutet att bärga Gefion. Det blev ett besvärligt arbete att lyfta upp fartyget ur havets botten. Till slut kunde Gefion bogseras in i Malmö hamn.

Arbetet med att bygga om fartyget gick fort. Redan nästa år var Gefion åter i trafik. Tidningarna beskrev Gefion som båttrafikens elegantaste fartyg.

Tungdykare

Denna typ av dykardräkt användes när Gefion bärgades 1901. Den består av en vattentät gummidräkt med metallhjälm som är fastskruvad i dräkten. Vid ytan finns luftpumpen som förser dykaren med syre via en slang. De tunga dykarskorna hjälper dykaren att stå stadigt på havsbotten.

Vi drar till Köpenhamn

Daglig passagerartrafik över Öresund startade 1838. Först då var hamnen i Malmö utbyggd med stensatta kajer och tillräckligt vattendjup. Att ta båten till Köpenhamn kom att bli ett stort folknöje för många Malmöbor. Storstaden lockade med nöjesliv, zoo och Tivoli. Andra föredrog att inte alls kliva av utan enbart åka fram och tillbaka i goda vänners lag. När Öresundsbron stod klar år 2000 upphörde den dagliga båttrafiken.