Visar 5 av 16 nyheter
Danska staten och Köpenhamns kommun är nu överens om att bygga ut Köpenhamns tunnelbana i en sydlig riktning som möjliggör för en anslutning till Öresundsmetro n mot Sverige. Det är positivt för Malmö stad som i flera år har stöttat planeringsarbetet för den nya metrolinjen M5.
Sveriges främsta expert på EU-stöd till transportinfrastruktur ser nya öppningar för bidrag till svenska projekt. EU kommer framöver stödja även lokala och regionala kommunikationer i anslutning till det strategiska europeiska transportnätet TEN-T.
Järnvägar, vägar, vatten, el och digital infrastruktur. Det är så mycket basstruktur som är eftersatt att det riskerar att bromsa utveckling och tillväxt i Sverige. – För att klara allt detta behöver vi nya sätt att komma i gång med större satsningar, säger nationalekonomen Fredrik Bergström, som forskar vid Lunds tekniska högskola.
Sveriges allmänna pensionsfonder letar aktivt efter att få investera i trafikinfrastruktur. Politiker på olika nivåer diskuterar det mer och mer. - Med rätt förutsättningar tror jag det finns många investerare som är intresserade av ett projekt som Öresundsmetron, säger Anna Elmfeldt, VD i Polhem Infrastruktur, AP-fondernas nya investeringsbolag.
Kortare restider och tätare kollektivtrafik kommer att innebära ökad tillgänglighet till Öresundsregionens arbetsmarknad och Skandinaviens största flygplats i Köpenhamn. Översatt till penningvärden betyder det att för varje krona som investeras i en Öresundsmetro får samhället tillbaka 1 krona och 23 öre. I en ny analys av strategi- och teknikföretaget WSP beskrivs för första gången hur finansiering, organisation, ägande, drift och samhällsnytta hänger ihop.
