Vad händer år 2026?
Att skapa en barnstadsdel kommer att ta flera år och utvecklingen sker i olika steg där Malmö stad testar vissa lösningar innan åtgärder blir permanenta. Det innebär att det tar tid innan stadsdelen ser ut som eller känns som en barnstadsdel. Att hitta lösningar där det redan finns boende, verksamheter och skolor tar dessutom extra lång tid då många olika behov måste tas hänsyn till.
Arbetet börjar i området runt Palmgatan, ett område med skolor, förskolor, aktivitetshus och bibliotek. Det är ett utvalt område då många barn och unga vistas och rör sig här.
Arbetet med en barnstadsdel börjar med att göra förändringar gällande trafiken. På så sätt frigör vi yta och skapar förutsättningar för fler lekytor, planteringar och platser att umgås. När trafiken minskar blir området tryggare och rörelsefriheten större.
År 2026, med start i juni (veckan efter midsommar) kan ni som bor och verkar i området se de första förändringarna i Norra Sofielund, främst gällande trafiken. Arbetet sker i området mellan Nobelvägen, Lönngatan, Lantmannagatan och Amiralsgatan, mitt i Norra Sofielund. Nedan finns en lista över vad som händer 2026, vi uppdaterar listan regelbundet. Ändringar kan förekomma.
Vad händer i området från och med juni 2026:
Gata/plats | Vad ska göras? | När? |
Ystadsgatan | Tillfälliga farthinder i korsningarna Hasselgatan och Rolfsgatan för att skapa en tryggare trafikmiljö. | Försenat, beräknas juli–augusti 2026 |
Hela området | Ny hastighet 30 km/h. | Augusti 2026 |
Palmgatan | Ny rekommenderad hastighet 20 km/h. Samtliga parkeringsplatser tas bort. | Juli 2026 |
Palmgatan, öster om Hasselgatan | Motorfordon får endast föras i sydöstlig färdriktning, från Nobelvägen mot Rolfsgatan. Enkelriktat för bil, dubbelriktat för cykel. | Juni 2026 |
Klaragatan, Björkgatan och Osbygatan (mellan Brobygatan och Hässleholmsgatan) | Blir nya gågator. Samtliga parkeringsplatser tas bort för att skapa plats för barn att röra sig fritt. | Juni 2026 |
| | |
Förslag i väntan på beslut: Palmgatan, väster om Hasselgatan | Tillfälliga farthinder ställs ut. Motorfordon får endast föras i sydöstlig färdriktning, från Nobelvägen mot Rolfsgatan. Enkelriktat för bil, dubbelriktat för cykel. | Preliminärt augusti 2026 |
Korsningen Bokgatan–Rolfsgatan | Två nya övergångsställen för att skapa en tryggare trafikmiljö. | Augusti 2026 |
Klaragatan, Björkgatan och Osbygatan (mellan Brobygatan och Hässleholmsgatan) | Tillfällig gestaltning av gågator, exempelvis planteringar och saker att leka på eller interagera med. | Oktober 2026 |
Hela området söder om Ystadsgatan | Gatufesten, en tvådagars fest med aktiviteter för boende och verksamheter. Tillfälliga trafikavstängningar under evnetet. | 28–30 augusti 2026 |
Delar av Rolfsgatan, närmast Naturmolnet | Naturmolnet förlängs med en ny yta för umgänge. Några parkeringsplatser tas bort. Under byggtiden kan trafiken påverkas. | Mitten av augusti 2026 |
Hela området | Plantering av cirka 30 nya träd. | Planteringsstart hösten 2026 |
Stora Lekan | Nya planteringsytor och fler lekmöjligheter. | Oktober 2026 |
Fler planer och möjligheter under 2026-2028:
- Undersöka möjligheter för införa skolgata vid Palmgatan under 2027-2028, där biltrafik begränsas och utemiljön blir mer lekfull
- Undersöka möjligheter för skolgata vid Sofielundsskolan 2027-2028, där biltrafik begränsas och utemiljön blir mer lekfull
- Se över belysning i olika delar av området 2026-2028
- Utreder möjligheten att göra om vändplatsen vid Palmgatan
- Utveckla fler lek- och vistelseytor för barn och unga
- Plantera fler träd och öka grönskan i området
- Förbättra övergångar och sträckor mellan bostäder, skolor och mötesplatser
- Testa tillfälliga lösningar bland annat på Rolfsgatan
Varför tar vi bort parkeringsplatser och gör om till gågator?
För att skapa en barnstadsdel behöver vi göra mer plats för rörelsefrihet, lek och vistelse. Många studier visar att biltrafik bidrar till otrygghet hos barn och unga, vilket barnen i området själva har lyft fram. Genom att ta bort bilparkering och göra om gator till gågator minskar trafiken och mer plats frigörs för annat, exempelvis trädplantering, odling, sittplatser och lekmiljöer. Målet är att skapa ett område där människors vardagsliv och barns rörelsefrihet får ta större plats.
Nya gågator – vad gäller?
Efter midsommar blir Klaragatan, Björkgatan och en del av Osbygatan gågator. I samband med detta tas parkeringsplatser bort på dessa gator. Du som tidigare har parkerat där behöver därför hitta andra platser att parkera på, exempelvis på närliggande gator. Det finns också möjlighet att hyra plats i privata parkeringshus eller garage. Malmö stad kan inte hänvisa till specifika privata parkeringsaktörer eller garage eftersom kommunen inte får gynna enskilda företag.
Det kommer fortfarande vara tillåtet att köra in på gågatorna för att hämta eller lämna personer, lasta av och på eller köra till fastigheter vid behov. Det är däremot inte tillåtet att parkera där under längre tid.
Boendeparkering – vad gäller?
Du som tidigare parkerat på gatan har parkerat på mark som tillhör kommunen. Boendeparkering är en parkeringsmöjlighet som kommunen kan erbjuda, men det innebär inte att man har rätt till en egen eller garanterad parkeringsplats.
Boendeparkering innebär att personer som bor i ett område kan få tillstånd att parkera på kommunala parkeringsplatser, till ett lägre pris eller under längre tid än vanliga besökare, enligt särskilda regler. Det är alltså en praktisk och ekonomisk förmån för boende.
När kommunen behöver använda ytan på andra sätt kan parkeringsplatser därför tas bort utan att de måste ersättas. Kommunen har sett över antalet parkeringsplatser i området och bedömer att det fortfarande finns fler parkeringsplatser än bilar i området, även efter att vissa platser tas bort.
