Varvsstaden
Varvsstaden i Malmö bär på 100 år av industrihistoria. Här byggs nu en attraktiv stadsdel med en spännande blandning av kulturhistoriskt värdefulla miljöer och moderna stadsmiljöer.
Området Varvsstaden från 2021 innan de stora hangarerna revs.
Varvsstaden är en del av Västra Hamnen. Området kommer att byggas ut under lång tid, 20 år eller mer. Här finns redan många nya bostäder och kontor, en kommunal grundskola för årskurserna 7-9 och en förskola. Marken i området ägs av det privata bolaget Varvsstaden AB.
Ångfärjekajen
Kajstråket Ångfärjekajen får under hösten 2024 ny markbeläggning och sittplatser i form av bänkar av H-balkar och ekträ, belysning, träd och andra planteringar. Arbeten pågår till och med mitten av november. Sedan öppnas den tillfälligt avstängda Beijers bro igen för gående och cyklister mellan Varvsstaden och Universitetsholmen.
Den gamla torrdockan i norra delen av området kommer att förbättras under våren 2025. Samtidigt sker tillfälliga arbeten med belysningen i hela området kring Varvsstadens östra kajer. Trädplantering på Ångfärjekajen sker hösten 2025.
Två nya broar och ett trafikstråk
Styrmansbron sedd från Styrmansgatan. Illustration: Kjellander Sjöberg/Malmö stad
Styrmansbron för kollektivtrafik, gående och cyklister ingår i det stråk som knyter ihop Västra Hamnen med Malmös gamla stadskärna. Bron kommer att trafikeras av MalmöExpressen linje 5 och planeras vara färdigbyggd i slutet av 2024.
Beijers bro är en ny gång- och cykelbro som knyter ihop den framväxande Varvsstaden med Beijerskajen på Universitetsholmen på andra sidan vattnet. Den nya bron avlastar Klaffbron och kom på plats i maj 2024.
Två nya parker
I Varvsstaden anläggs två nya parker. Störst är Solhöjdsparken, totalt 6 000 kvadratmeter stor, med stora gräsytor för umgänge och vila, många större träd och andra växter, samt plats för lek. I den södra delen av parken bevaras en gammal stålkonstruktion från tiden då Kockums varv låg här. Solhöjdsparken står klar i slutet av 2024 och planeras invigas hösten 2025.
Solhöjdsparken. Visionsbild: Malmö stad
Den mindre parken heter Brännhusparken. Den blir 1 100 kvadratmeter stor och kommer fungera som en entré till området och till Lunds universitets konstnärliga fakulteter, som planerar att flytta in. Brännhusparken får tät grönska och höga träd, kombinerat med element från tidigare industi, som passar bra för lek.
Längs gatorna i Varvsstaden planteras också träd och annan grönska. Planteringsarbeten pågår under hela år 2024.
Grundare vatten i Södra Varvsbassängen
Södra Varvsbassängen trafikeras inte längre av stora fartyg. Därför har vattendjupet kunnat minskas rejält i bassängen. Detta gynnar bland annat det marina växt- och djurlivet och skapar också en säkrare plats att vistas på. Arbetet med att grunda upp hamnbassängen avslutades hösten 2023.
Varvsstadens unika historia
Varvsstadens historia börjar med anläggandet av Malmös hamn i slutet av 1700-talet. Under 1870-talet flyttade Kockums delar av sin verksamhet till området, som därefter dominerades av varvsindustrin.
Byggnaderna i Varvsstaden är uppförda successivt, under drygt hundra år, och har ett stort kulturhistoriskt värde. Här finns exempelvis Malmös äldsta torrdocka från 1857 och ett vattenrum med kajkanter med lång historia.
Tillsammans med industriella element och detaljer som pollare, traverser, spår och pirar har Varvsstaden en unik karaktär som bevaras och integreras i den fortsatta utvecklingen av området.
Gamla byggnader får nytt liv
Media Evolution City och Sveriges Television är redan etablerade i den nordöstra delen av Varvsstaden. Söder och väster om dessa byggnader har en omvandling påbörjats av de gamla byggnaderna Gjuteriet, Maskin- och monteringshallen, Snickeriet, Magasinet och Administrationsbyggnaden.
Även den gamla svets- och pannverkstaden ska få nytt innehåll. En ny detaljplan gör det möjligt att omvandla byggnaden till parkeringshus, med lokaler för handel och service i bottenplan och nya radhus på taket. Ytterligare bostadshus planeras i områdets nordvästra del. Varvsstaden får två parker, ett kajstråk för promenad och cykel anläggs i söder.
Detta händer också i området
Tåtplatsen
Vid Stora Varvsgatan i den södra delen av området Masthusen anläggs ett nytt torg – Tåtplatsen. Gångfartsgatan Öglegången intill får träd och sittplatser. Tillsammans utgör de delar av ett stråk med koppling till det större Masttorget.
- Västra Hamnen
- Parker, torg och mötesplatser
- Pågående
Bassängkajen
Nu färdigställs den västra delen av Bassängkajen. Kajstråket får ytor av natursten, sittbänkar, ett trädäck vid vattnet och många träd, som planteras i stora lådor.
- Västra Hamnen
- Grönska och vattenParker, torg och mötesplatser
- Pågående
Masthusen
Masthusen ligger i hjärtat av Västra Hamnen. Här finns tät, blandad stadsbebyggelse med bostäder, kontor, förskola, mobilitetshus och centrumverksamheter. Nu byggs de sista delarna av området, som snart är färdigt.
- Västra Hamnen
- Gång och cykelParker, torg och mötesplatser
- Pågående
Utforska andra liknande projekt
Oxie Centrum
Oxie centrum förnyas i två etapper, med bland annat ny park, torgyta och bättre cykelbanor. Oxie stationspark invigdes i oktober 2023. Arbetet omfattar Murtegelvägen, Lertegelvägen och del av Tegelbruksvägen.
- Oxie
- Gång och cykelParker, torg och mötesplatser
- Pågående
Smedjan
Delområdet Smedjan ligger mellan Nobelvägen och Östra Farmvägen. Detaljplanen för den östra delen av Smedjan antogs i november 2021. Här ska en blandad och varierad stadsdel växa fram med bostäder och verksamhetslokaler. Den västra halvan blir kvar oförändrad tillsvidare.
- Sorgenfri
- Parker, torg och mötesplatserSkolaStadsplanering
- Planerat
Kvarteret Abborren
Två gator byggs om intill kvarteret Abborren i den sydvästra delen av Universitetsholmen. Västra Älvgatan färdigställs och blir gågata med kajstråk mot småbåtshamnen i Varvskanalen. Citadellsvägen får en tillfällig gestaltning med färg, sittplatser och planteringar.
- Universitetsholmen
- Grönska och vattenParker, torg och mötesplatser
- Planerat
sv