Beijers bro
Den röda gång- och cykelbron Beijers bro är en uppskalad variant av klassisk fackverksbro som innebär en ny väg mellan Universitetsholmen och Varvsstaden.
Ett nytt landmärke i Malmö
Beijers bro är en fackverkskonstruktion, rejält uppskalad för att förhålla sig till det stora vattenrummet intill. Här finns plats både för den som bara ska passera och den som vill stanna upp ett slag och se ut över Södra Varvsbassängen eller mot inloppet till Malmö hamn.
Inspirationen till Beijers bro kommer från olika håll. Färgen, cinnoberröd, anspelar på de portar som leder in i japanska, shintoistiska helgedomar.
Beijers bro blir porten till den nya stadsdelen Varvsstaden men också till en del av Malmös industriella arv och den historiska epok då Kockums varv låg på platsen. Åt andra hållet utgör den en port till Universitetsholmen och Malmös mest centrala delar.
Beijers bro lades på plats och öppnades för gående och cyklister i slutet av maj 2024. Bron invigdes officiellt i augusti 2024.
Relationen till Klaffbron
En del av tanken med Beijers bro är att avlasta den intilliggande Klaffbron från 1950-talet, som är en bro för bilar och bussar men även cyklister och gående. Precis som den nya, röda bron är den gröna Klaffbron en fackverkskonstruktion, men konstruerad för att vara öppningsbar under den tid då olika typer av större fartyg behövde komma in i och ut ur varvsbassängen vid Kockums fartygsvarv.
Fakta om Beijers Bro
- Längd: 40 meter
- Höjd: 6 meter
- Bredd: 9 meter
- Färg: cinnoberröd
- Material: stål
- Vikt: 110 ton
- År: 2024
- Plats: Mellan Beijerskajen och Ångfärjekajen
Detta händer också i området
Beijerskajen
Beijerskajen som löper från Bassängkajen i söder till Klaffbron i norr ska renoveras och få en ny gestaltning, med ny markbeläggning, belysning, sittplatser och växtlighet.
- Universitetsholmen
- GataGrönska och vattenGång och cykel
- Planerat
Solhöjdsparken
En ny stadsdelspark anläggs i Varvsstadens sydvästra del. Solhöjdsparken karaktäriseras av en stor, återbrukad stålkonstruktion från Kockumstiden, och innehåller bland annat en lekplats, gräsytor samt många träd och blommor.
- Varvsstaden
- LekplatserParker och torg
- Färdigt
Styrmansbron
Vi har byggt en bro tvärs över Södra Varvsbassängen. Via Styrmansbron kan du som cyklar, går och åker buss lättare ta dig till och från Västra Hamnen. Mer Malmö åt alla!
- UniversitetsholmenVarvsstaden
- Gång och cykelKollektivtrafik
- Färdigt
Utforska andra liknande projekt
Magasin M1
Det gamla magasinet M1, som ligger mellan Frihamnskajen och Grimsbygatan, ska renoveras och omvandlas till en plats för publika verksamheter. En ny detaljplan för fastigheten gör det möjligt.
- Nyhamnen
- ArkitekturStadsplanering
- Planerat
Södervärn
Planeringen av nya Södervärn är i full gång. Här ska det bli bättre bussanslutningar, nya cykelbanor och ökad trivsel, med nya gång- och parkstråk och mer grönska. Mer Malmö åt alla!
- Södervärn
- Grönska och vattenGång och cykelKollektivtrafik
- Planerat
Lilla Nygatan
Vi bygger om gatan för att den ska kunna ta emot ett större flöde av bussar, bland annat MalmöExpressen-bussarna. Dessutom gör vi Raoul Wallenbergs park ännu större, tryggare och trevligare. Mer Malmö åt alla!
- Innerstaden
- Gång och cykelKlimatanpassningKollektivtrafik
- Pågående
sv