Till lokal navigering Gå direkt till innehållet

Limhamn

Limhamn är den lilla staden i staden med en stark historisk identitet. Inflyttningen till stadsdelen är stor och utbyggnaden sker i hamnområdet och i området norr om kalkbrottet .

Båda områdena har växt fram successivt de senaste tio åren och är idag till stora delar bebyggda. I Limhamns hamnområde återstår endast ett tiotal fastigheter att bebygga. Det pågår arbete med att anlägga gator, kajer och parker i området. Detta görs efterhand som byggnader och kvarter blir klara.

I området norr om kalkbrottet, återstår den nordvästra delen att bebygga. Det finns ett planuppdrag för det nordvästra hörnet och söderut mot Hammars park (dp 5726). Här vill HSB bygga bostäder.

Från fiskeläge till industrisamhälle

Limhamn började bebyggas redan i början av 1800-talet och befolkningen bestod då främst av fiskare. Samhället växte snabbt och i slutet av 1800-talet var Limhamn ett av de ledande fiskelägena i Skåne.

Vid den här tiden började också Limhamn att förvandlas till ett betydande gruv- och industrisamhälle. 1887 grundade R F Berg Skånska cementgjuteriet och tre år senare invigdes en anläggning för cementtillverkning i Limhamn.

Kalkbrytningen och cementtillverkningen krävde stora mängder arbetskraft och runt sekelskiftet växte Limhamn kraftigt.

År 1915 blev Limhamn en del av Malmö och då invigdes även spårvägslinje 4 från Malmös centrum till Limhamns centrum. Då var Limhamn en av Sveriges största köpingar med 10 000 invånare.

Bevarande av industrihistorian

Limhamn har idag en varierad bebyggelse, där man fortfarande kan följa samhällets utveckling och kraftiga tillväxt vid sekelskiftet 1900.

I centrala Limhamn finns till exempel boendemiljöer från flera tidsperioder som hyreshus, villor, arbetar- och fiskebostäder i en härlig blandning.

Limhamns hamnområde är tätt sammanbundet med Limhamns historia. I utformningen av den nya stadsstrukturen har det därför varit viktigt att bevara spåren från denna historia.

Bevarandet av några av de gamla silosen och lokstallet är ett sätt att visa den historiska anknytningen till platsen. Ett annat är att knyta an till tidigare strukturer som till exempel järnvägsspåret från sillabanan.

Silosen kan bli bostäder

Av de fastigheter som återstår att bebygga i Limhamns hamnområde finns silor, som fastighetsägaren nu vill riva och bygga upp på nytt till bostäder. För detta krävs en ändring av gällande detaljplan.

Bedömningen är att en ändring av detaljplanen är möjlig, under förutsättning att en ny detaljplan reglerar utformningen av de nya silosen, så att de värden som finns i de gamla silosen bevaras.

En byggnad som ska bevaras är det gamla lokstallet från år 1896, som ska omvandlas till fritidsgård.

Anläggning av gator, kajer och parker

I de två cementområderna håller bostadskvateren på att färdigställas.

Kajen omvandlas till ett naturlandskap med havsvegetation, slingrande gångstigar och kullar.

Det planerade kajstråket, parken och torget i det sydvästra hörnet av området, mellan silosen och hamnbassängen, beräknas först påbörjas år 2023/2024, eftersom det pågår byggnation av flera kvarter runtomkring som först måste bli klara.

Ny detaljplan norr om kalkbrottet

I området norr om kalkbrottet finns ett planuppdrag för det nordvästra hörnet (dp 5726), där HSB vill bygga nya bostäder.

Detaljplanen ska dels pröva om marken är lämplig för blandad stadsbebyggelse, dels bevara värdefulla natur- och kulturvärden i området. Detaljplanen ska också säkerställa att allmänheten får tillträde mot kalkbrottet.

Det arbete som tidigare påbörjats för att utreda möjligheten att successivt omvandla Annetorps industriområde till ett område med en blandning av bostäder och verksamheter är dock vilande i avvaktan på fortsatta utredningar.

Innehåll