Industrigatan byggs om och ska bli en huvudgata i området. Den långt sträckta gatan ska knyta ihop Sorgenfri med stadens centrum. Ytor för spontana möten och verksamheter ska bidra till att stärka stadslivet. Här prioriteras cykeltrafik, ökad trygghet och grönska.
Den del av Industrigatan som ännu inte har börjat omvandlas ligger på den östra sidan av Nobelvägen.
Ombyggnaden av Industrigatan syftar till att skapa en attraktiv, grön stadsgata. Det blir ett viktigt gång- och cykelstråk mellan centrum och Malmös östra delar, men även ett karaktärsfullt gaturum för boende och besökare att vistas i.
Ambitionerna är högt ställda och i planen tas det stor hänsyn till såväl god miljö som hållbart samhällsbyggande. Utformningen av Industrigatan som ett stråk för fotgängare började i ett tidigt skede av områdets omvandling och första etappen med både gång- och cykelstråk blev klar 2021.
Längs Industrigatan ska ytor för såväl spontana möten, som mindre ytor kopplade till olika verksamheter som uteserveringar finnas. Byggnadernas utformning längs stråket ska möjliggöra handel och annan publik verksamhet.
Utbyggnaden innebär dessutom bättre belysning, ännu fler träd och bred gångbanor längs hela gatan. Cykelbana längs gatans norra sida, sträcker sig idag från Föreningsgatan till Nobelvägen. Den ska fortsätta anläggas bort mot Östra Farmvägen och meningen är att länka ihop alla de cykelstråk som går längs Nobelvägen, S:t Knuts väg, Östra Farmvägen och Föreningsgatan.
Ombyggnaden sker i etapper och den andra etappen sker i samband med utvecklingen av Kvarter Brännaren.
Spiggans plats blir Sorgenfris nyaste torg. Hittills har platsen haft en tillfällig utformning med ett konstverk. Nu ska torget, som fått sitt namn från de gamla spårvagnarna, bli en lummig mötesplats med bra sittmöjligheter.
Delområdet Smedjan ligger mellan Nobelvägen och Östra Farmvägen. Detaljplanen för den östra delen av Smedjan antogs i november 2021. Här ska en blandad och varierad stadsdel växa fram med bostäder och verksamhetslokaler. Den västra halvan blir kvar oförändrad tillsvidare.
Nu fram till juni 2025 finns det mer plats för häng och lek vid Sorgenfriskolan – mitt på Mariagatan. Det här en skolgata, ett nytt koncept Malmö stad testar för att öka trafiksäkerheten i Västra Sorgenfri. Och kanske vid ännu fler Malmöskolor framöver.
Tillsammans med VA Syd förnyar vi delar av gatorna med bredare cykelbana, nya busskörfält, mer grönska och ett modernare vatten- och avloppssystem. Allt för att säkra en fungerande infrastruktur för dig och alla som bor i här i framtiden. Mer Malmö åt alla!
Gatorna i området innanför Geijersgatan och Limhamnsvägen färdigställs, och får gångbanor, planteringar och ny belysning. Fernissagatan blir en gångfartsgata som ansluter till Gjuttorget, ett nytt kvarterstorg mitt i området.
Omvandlingen från industriområde till blandad stad är snart klar, med färdigställande av gator, parker och kajstråk. I Limhamns hamnområde står fortfarande cementfabrikens gamla silor kvar. Fastighetsägaren vill riva dem och bygga nya bostäder. Detta kräver ändring av gällande detaljplan.
