Danska staten och Köpenhamns kommun är nu överens om att bygga ut Köpenhamns tunnelbana i en sydlig riktning som möjliggör för en anslutning till Öresundsmetro n mot Sverige. Det är positivt för Malmö stad som i flera år har stöttat planeringsarbetet för den nya metrolinjen M5.
Sveriges främsta expert på EU-stöd till transportinfrastruktur ser nya öppningar för bidrag till svenska projekt. EU kommer framöver stödja även lokala och regionala kommunikationer i anslutning till det strategiska europeiska transportnätet TEN-T.
Järnvägar, vägar, vatten, el och digital infrastruktur. Det är så mycket basstruktur som är eftersatt att det riskerar att bromsa utveckling och tillväxt i Sverige. – För att klara allt detta behöver vi nya sätt att komma i gång med större satsningar, säger nationalekonomen Fredrik Bergström, som forskar vid Lunds tekniska högskola.
Malmö stad och Köpenhamns kommun vill etablera en tunnelbaneförbindelse mellan städerna för att avlasta Öresundsbron. Vi har samlat all fakta och alla analyser som tagits fram sedan 2012 på www.oresundsmetro.com.
Öresundsmetron är ett viktigt framtidsprojekt både för Sverige, Danmark och Europa. Metron hjälper till att säkra kommande behov av hållbara godstransporter och fjärrtågsförbindelser till och från kontinenten. Samtidigt främjas grön pendling och kollektivtrafik i Nordens största arbetsmarknadsregion.
Rapporter och analyser om Öresundsmetron och dess effekter finns att ladda ned från kunskapsbanken på oresundsmetro.com.
Kontakta oss: oresundsmetro@malmo.se