Eriksfältsgatan
Vi bygger om Eriksfältsgatan del för del. Här ska det bli förbättringar för cyklister, hela vägen från Trelleborgsvägen till Nydalarondellen. Dessutom ska det göras plats åt MalmöExpressen linje 8 samt planteras mer träd.
Visionsbild av Eriksfältsgatan.
Vad ska byggas?
Malmö stads arbete
- Bättre framkomlighet för gående och cyklister
Längs med Eriksfältsgatan breddas befintliga gång- och cykelbanor. Där det idag är en kombinerad gång- och cykelbana smalnas bilvägen av för att ge plats åt separerade gång- och cykelbanor. Vid Fosievägen skapas en bredare mittrefug, och ett vänstersvängskörfält till Karinsgatan tas bort, då en trafikanalys visat att det inte behövs. - Mer grönska längs Eriksfältsgatan när vi planterar nya träd och buskar vid bland annat badmintonhallen. Där det är möjligt smalnas både Munkhättegatan och Eriksfältsgatan av för att ge plats åt cykelbanor och grönska.
- Framtida förändringar vid Nydalarondellen
Då Eriksfälts framtida utbyggnadsområde sträcker sig över nuvarande Nydalarondellen, planeras enbart nödvändiga åtgärder på kort sikt. Dessa inkluderar justeringar för kollektivtrafikens framkomlighet samt omvandling av cykelpassager till hastighetssäkrade cykelöverfarter. Befintliga cykelfält tas bort och ersätts av grönytor med nya planteringar.
När ska det hända?
Arbetet görs i etapper och planeras genomföras från och med hösten 2026 till och med hösten 2029. Tidplanen är preliminär.
Varför gör vi detta?
Malmö stad vill skapa en bättre stad för dagens och morgondagens Malmöbor. Vi är Sveriges snabbast växande storstad där fler resor kommer göras inom, till och från Malmö. Genom att göra mer plats åt hållbara färdmedel, så som kollektivtrafik, cykel och gång kan fler få tillgång till ett smartare resande samtidigt som vi minskar våra koldioxidutsläpp och trafikträngseln.
Ombyggnationen av Eriksfältsgatan är en del av det här arbetet. Så här blir det när det är klart:
- MalmöExpressen linje 8 kommer ha den plats den behöver för att kunna rulla smidigare i trafiken, vilket gör den mer punktlig för dig att resa med.
- De nya cykelbanorna gör det smidigare att cykelpendla längs med sträckan.
- Gatan kommer vara grönare med fler träd och buskar.
Mer Malmö åt alla
När vi bygger om vår stad kan det bli lite stökigt – vi vet. Då betyder din omväg allt. Så tack för att du förstår. Tillsammans skapar vi en hållbar stad med lika villkor för alla. Och vi är inte klara än.
Sidan senast uppdaterad:
Utforska andra liknande projekt
Smart vattenanvändning
I takt med att Malmös befolkning växer behöver vi se över hur vi kan bli mer resurseffektiva med vårt vatten. I Sege Park pågår tester för att minska användningen av dricksvatten.
- Sege Park
- Grönska och vatten
- Pågående
Annetorpsvägen
För att förbättra framkomligheten för kollektivtrafiken längs Annetorpsvägen bygger vi om cirkulationsplatsen vid Elinelundsvägen till en signalreglerad korsning. Dessutom förbättrar vi flera hållplatser längs sträckan och hastighetssäkrar övergångsställen. Mer Malmö åt alla!
- Limhamn
- Grönska och vattenGång och cykelKollektivtrafik
- Planerat
Smörkajen
Smörkajen är den del av Nyhamnen som ligger vid havet och Malmö Centralstation, det första stora steget till en tät, hållbar stadsdel i centrala Malmö. Området får en blandning av bostäder och verksamheter, rekreation och grönska, samt tillgängliga kajer och mötesplatser.
- Nyhamnen
- BostäderKontorParker och torg
- Planerat
sv