Beijerskajen
Beijerskajen som löper från Bassängkajen i söder till Klaffbron i norr ska renoveras och få en ny gestaltning, med ny markbeläggning, belysning, sittplatser och växtlighet.
Ett förbättrat kajstråk
Den befintliga kajen inom kvarteret Trollhättan intill Södra Varvsbassängen har uppnått sin tekniska livslängd och behöver därför förstärkas och breddas.
I samband med att kajen förbättras rent tekniskt, passar vi på att göra stråket till en trevligare och tillgängligare plats. Planen är att anlägga ett nytt soldäck mellan kaj och vatten i hörnet av hamnbassängen. Gågatan längs kajen får ny markbeläggning, bättre belysning, träd och andra planteringar, nya sittplatser med mera.
Tidplan
Det är ännu inte klart när arbetet med Beijerskajen kan påbörjas.
Påverkan under byggtiden
Beijerskajen stängs av under tiden då arbetet pågår. Det bedöms inte påverka trafiken i området. Däremot kommer spontning, pålning, grävning och schaktning att orsaka en del buller under dagtid.
Den planerade rivningen av en befintlig byggnad i kvarteret Amphitrite mellan kajen och Neptunigatan uppskattas inte påverka användningen av Beijerskajen, däremot orsaka buller och damm. Syftet med rivningen är att ge plats åt en ny byggnad där Malmö Universitet ska ha delar av sin verksamhet.
Ny bebyggelse i Trollhättan 6
På fastigheten Trollhättan 6 mellan Beijerskajen och Nordenskiöldsgatan finns idag ett parkeringshus och kontorsbyggnader. Fastigheten ska utvecklas för bostäder, kontor och centrumverksamhet, samt eventuellt även för parkering under jord. Den kontorsbyggnad som idag finns längs Nordenskiöldsgatan är tänkt att bevaras och anpassas till den nya bebyggelsen.
I samarbete med Malmö stad har fastighetsägaren bjudit in till ett så kallat parallellt uppdrag, för ny bebyggelse inom fastigheten Trollhättan 6. Fyra arkitektteam valdes ut för att arbeta vidare med den framtida gestaltningen.
Sidan senast uppdaterad:
Detta händer också i området
Beijers bro
Den röda gång- och cykelbron Beijers bro är en uppskalad variant av klassisk fackverksbro som innebär en ny väg mellan Universitetsholmen och Varvsstaden.
- UniversitetsholmenVarvsstaden
- ArkitekturGång och cykel
- Färdigt
Bassängkajen
Den västra delen av Bassängkajen har färdigställts. Kajstråket har fått ytor av natursten, sittbänkar, ett trädäck vid vattnet i Varvskanalen och många träd i stora lådor.
- Universitetsholmen
- GataGrönska och vattenParker och torg
- Färdigt
Amphitrite
I den historiska miljön på Universitetsholmen ska en ny byggnad ta plats mellan Neptunigatan och Bassängkajen, bredvid universitetsbyggnaden Niagara. I Amphitrite ska delar av Malmö Universitets verksamhet flytta in.
- Universitetsholmen
- ArkitekturKontor
- Planerat
Utforska andra liknande projekt
Risebergabäcken
Ett tätare Malmö innebär fler hårdgjorda ytor. Nu ser vi över möjligheten att minska dagvattenflödet i Risebergabäcken och på så sätt minska risken för översvämningar och förbättra vattenkvaliteten.
- Jägerso
- Grönska och vattenKlimatanpassning
- Pågående
Bennets väg
På Bennets väg, ett stenkast ifrån Rosengårds station, planeras nu ett 16-våningshus som bland annat möter behovet av lägenheter med flera rum. Samtidigt ska gatan breddas och utvecklas till en trygg och trivsam plats.
- Rosengård
- BostäderGataGång och cykel
- Pågående
Mässparken
En ny park inspirerad av landskapet i den italienska regionen Toscana växer nu fram i Malmö, öster om Malmömässan i Hyllie. Mässparken knyter samman stadsdelarna Holma och Hyllie och ska på olika sätt bidra till en vackrare och mer hållbar stadsmiljö.
- Hyllie
- Grönska och vattenParker och torg
- Pågående