Till lokal navigering Gå direkt till innehållet
Malmö stad
$left
$middle

Beijerskajen

Beijerskajen som löper från Bassängkajen i söder till Klaffbron i norr ska renoveras och få en ny gestaltning, med ny markbeläggning, belysning, sittplatser och växtlighet.

Ett förbättrat kajstråk

Den befintliga kajen inom kvarteret Trollhättan intill Södra Varvsbassängen har uppnått sin tekniska livslängd och behöver därför förstärkas och breddas.

I samband med att kajen förbättras rent tekniskt, passar vi på att göra stråket till en trevligare och tillgängligare plats. Planen är att anlägga ett nytt soldäck mellan kaj och vatten i hörnet av hamnbassängen. Gågatan längs kajen får ny markbeläggning, bättre belysning, träd och andra planteringar, nya sittplatser med mera.

Tidplan

Det är ännu inte klart när arbetet med Beijerskajen kan påbörjas.

Påverkan under byggtiden

Beijerskajen stängs av under tiden då arbetet pågår. Det bedöms inte påverka trafiken i området. Däremot kommer spontning, pålning, grävning och schaktning att orsaka en del buller under dagtid.

Den planerade rivningen av en befintlig byggnad i kvarteret Amphitrite mellan kajen och Neptunigatan uppskattas inte påverka användningen av Beijerskajen, däremot orsaka buller och damm. Syftet med rivningen är att ge plats åt en ny byggnad där Malmö Universitet ska ha delar av sin verksamhet.

Ny bebyggelse i Trollhättan 6

På fastigheten Trollhättan 6 mellan Beijerskajen och Nordenskiöldsgatan finns idag ett parkeringshus och kontorsbyggnader. Fastigheten ska utvecklas för bostäder, kontor och centrumverksamhet, samt eventuellt även för parkering under jord. Den kontorsbyggnad som idag finns längs Nordenskiöldsgatan är tänkt att bevaras och anpassas till den nya bebyggelsen.

I samarbete med Malmö stad har fastighetsägaren bjudit in till ett så kallat parallellt uppdrag, för ny bebyggelse inom fastigheten Trollhättan 6. Fyra arkitektteam valdes ut för att arbeta vidare med den framtida gestaltningen.

Sidan senast uppdaterad:

Relaterat

Detta händer också i området

  • Styrmansbron

    Vi har byggt en bro tvärs över Södra Varvsbassängen. Via Styrmansbron kan du som cyklar, går och åker buss lättare ta dig till och från Västra Hamnen. Mer Malmö åt alla!

    Område
    UniversitetsholmenVarvsstaden
    Kategorier
    Gång och cykelKollektivtrafik
    Status
    Färdigt

  • Bassängkajen

    Den västra delen av Bassängkajen har färdigställts. Kajstråket har fått ytor av natursten, sittbänkar, ett trädäck vid vattnet i Varvskanalen och många träd i stora lådor.

    Område
    Universitetsholmen
    Kategorier
    GataParker och torg
    Status
    Färdigt

  • Beijers bro

    Den röda gång- och cykelbron Beijers bro är en uppskalad variant av klassisk fackverksbro som innebär en ny väg mellan Universitetsholmen och Varvsstaden.

    Område
    UniversitetsholmenVarvsstaden
    Kategorier
    ArkitekturGång och cykel
    Status
    Färdigt

Utforska andra liknande projekt

  • Västra Holma

    Detaljplanen innebär att tre lägenhetshus och 20-25 radhus kommer att få byggas, och att Snödroppsgången kan byggas om till en gågata med affärer i bottenvåningen.

    Område
    Holma
    Kategorier
    BostäderGata
    Status
    Planerat

  • Lindängsstigen

    Delar av gång- och cykelvägen Lindängsstigen byggs om och förbättras i anslutning till Lindängen Centrum, Lindängstorget vid Högaholmsskolan och Lindängsplan.

    Område
    Lindängen
    Kategorier
    Gång och cykel
    Status
    Planerat

  • Malmö C

    Gatumiljön omkring Malmös centralstation ska bli grönare och mer trivsam. Dessutom bygger vi ny cykelbana och nya hållplatslägen så att fler MalmöExpressen-bussar får plats. Malmö C ska helt enkelt bli en ännu bättre knutpunkt för hållbart resande. Mer Malmö åt alla!

    Kategorier
    Grönska och vattenKollektivtrafik
    Status
    Pågående
sv