Till lokal navigering Gå direkt till innehållet
Malmö stad
$left
$middle

Lilla Nygatan

Vi bygger om gatan för att den ska kunna ta emot ett större flöde av bussar, bland annat MalmöExpressen-bussarna. Dessutom gör vi Raoul Wallenbergs park ännu större, tryggare och trevligare. Mer Malmö åt alla!

Visionsbild föreställande hur Lilla Nygatan kommer se ut när vi är klara med ombyggnationen 2025. Gatan är numera en bussgata och Raoul Wallenbergs park är större och grönare. Det är dessutom lättare att cykla. I bilden syns Malmöbor som reser på olika sätt, - med bussar, i bilar, på cyklar, mopeder och till fots.

Korsningen Lilla Nygatan / Malmborgsgatan. Visionsbild.

Just nu

Första etappen, mellan Torggatan och Kanalgatan, är klar och öppnar för trafik 7 april 2025. Det återstår dock leverans av de busskurer som ska placeras på norra sidan av gatan.

Andra etappen, mellan Kanalgatan och Malmborgsgatan, påbörjas direkt därefter. Denna är klar till midsommar, enligt plan.

Så påverkas trafiken

Från och med 7 april är fordonstrafik återigen tillåten längs Lilla Nygatan. Gatan är dock enkelriktad, så det är endast tillåtet att komma från Torggatan och köra i riktning mot Studentgatan/Amiralsgatan.

Vad ska byggas?

Malmö stads arbete

  • Vi breddar Raoul Wallenbergs parkyta ut mot Lilla Nygatan där vi planterar fler träd och buskar. Vi anpassar den dessutom för skyfall, så att området kan ta emot mycket regn under kort tid om det skulle behövas.
  • Körfälten längs gatan smalnas av och ett antal parkeringsplatser tas bort.
  • Nya hållplatslägen byggs på södra sidan av Gustav Adolfs torg.
  • Det blir ett övergångsställe med trafikljus vid övergången Södertull-Gustav Adolfs torg.
  • Trafikregleringen vid korsningen Lilla Nygatan/Malmborgsgatan görs om, så att cyklister får lämna företräde för korsande trafik.

När ska det byggas?

Malmö stads arbete startar hösten 2024 och beräknas vara färdigt vid årsskiftet 2025/2026.

Varför ska det byggas?

Malmö stad vill skapa en bättre stad för dagens och morgondagens Malmöbor. Vi är Sveriges snabbast växande storstad där fler resor kommer göras inom, till och från Malmö. Genom att göra mer plats åt hållbara färdmedel, så som kollektivtrafik, cykel och gång kan fler få tillgång till ett smartare resande samtidigt som vi minskar våra koldioxidutsläpp och trafikträngseln.

Ombyggnationen av Lilla Nygatan är en del av det här arbetet. Så här blir det när det är klart:

  • De eldrivna MalmöExpressen-bussarna får den plats de behöver för att kunna rulla smidigare i trafiken, vilket gör den mer punktlig att resa med. Dessutom flyttar busstrafiken från Stora Nygatan, så att den kan utvecklas och bli ännu trevligare att vistas på.
  • Raoul Wallenbergs park blir större, grönare och mer trivsam att mötas i.
  • Lilla Nygatan blir tryggare att korsa för både cyklister och fotgängare.
  • Området blir bättre på att ta hand om skyfall.

Parkytan vid kanalen har rustats upp

Parkytan vid den tidigare dammen har rustats upp. Planteringarna av nya träd och perenner sker våren 2025.

Detta har Malmö stad gjort:

  • Rivit pumphuset för att skapa en mer öppen och trygg plats.
  • Byggt fler sittplatser, både längre sittbänkar i form av sittbänkar.
  • Gett statyn Göta, som tidigare stått här, en mer ombonad plats i en ny upphöjd planteringsyta.
Illustration som visar parkytan när den är ombyggd med bland annat nya träd, buskar, bänkar.

Platsen där dammen tidigare legat blir öppnare, grönare och trivsammare. Till höger i bild syns kanalen.

Mer Malmö åt alla

När vi bygger om vår stad kan det bli lite stökigt – vi vet. Då betyder din omväg allt. Så tack för att du förstår. Tillsammans skapar vi en hållbar stad med lika villkor för alla. Och vi är inte klara än.

Vi bygger för framtidens Malmö

Relaterat

Detta händer också i området

  • Friisgatan

    Friisgatan har länge varit sommargata. Nu blir den permanent gågata. Så här skapar vi en mer bestående, attraktiv, levande och grönare stadsmiljö. Mer Malmö åt alla!

    Område
    Innerstaden
    Kategorier
    Gång och cykel
    Status
    Pågående

  • Södra delen av Södra Förstadsgatan

    Södra Förstadsgatan ska rustas upp och bli grönare. Trottoar och cykelbana ska breddas, samtidigt som det skapas mer plats för mötesplatser och grönska. Mer Malmö åt alla!

    Område
    Innerstaden
    Kategorier
    Gång och cykel
    Status
    Planerat

Utforska andra liknande projekt

  • Tåtplatsen

    Vid Stora Varvsgatan i den södra delen av området Masthusen anläggs ett nytt torg – Tåtplatsen. Gångfartsgatan Öglegången intill får träd och sittplatser. Tillsammans utgör de delar av ett stråk med koppling till det större Masttorget.

    Område
    Västra Hamnen
    Kategorier
    GataGång och cykelParker och torg
    Status
    Färdigt

  • Hans Michelsensgatan

    Nu pågår arbetet med en detaljplan för Hans Michelsensgatan. Syftet är att utveckla gatan till en grön stadshuvudgata, kollektivtrafiknod och ryggrad för ett dynamiskt och tillgängligt stadsliv i Nyhamnen.

    Område
    Nyhamnen
    Kategorier
    GataKollektivtrafikStadsplanering
    Status
    Planerat

  • Styrmansbron

    Vi har byggt en bro tvärs över Södra Varvsbassängen. Via Styrmansbron kan du som cyklar, går och åker buss lättare ta dig till och från Västra Hamnen. Mer Malmö åt alla!

    Område
    UniversitetsholmenVarvsstaden
    Kategorier
    Gång och cykelKollektivtrafik
    Status
    Färdigt
sv