Möllevången är en stadsdel full av liv, kultur och möten. Nu tar vi nästa steg för att stärka områdets identitet med fokus på människor och rörelse. På flera av Möllans gator skapar vi tryggare trafiklösningar och ytor där både livet och grönskan får ta mer plats. Så blir det mer Möllan!
Kristianstadsrondellen oktober 2025. Foto: Julia Lindemalm.
Under de kommande fem åren gör vi mer plats för liv på Möllan. Vi förbättrar och utvecklar stadsmiljön med:
Du kommer fortsatt kunna köra bil i stadsdelen, men möjligheterna att använda Möllevångens gator som genomfarter kommer att minska.
Arbetet sattes igång 2025 och planeras pågå stegvis fram till 2030.
Nedan kan du läsa om vilka gator som förändras, hur och när. Under våren 2026 fokuserar vi framför allt på Falsterbogatan, Kristianstadsgatan, Sölvesborgsgatan, samt Ystadsgatan och Möllevångstorget.
Parallellt pågår planeringen för åtgärder på ännu fler gator, men de genomförs först i ett senare skede.
Planen var att detta skulle ske i januari, men på grund av förseningar i andra arbeten i området fick vi skjuta upp avstängningen.
Den blå markeringen i kartbilden visar var Falsterbogatan stängs för genomfartstrafik. Det innebär att du inte längre kan köra in på den här delen av Falsterbogatan från Kristianstadsgatan, och omvänt.
Den blå markeringen i kartbilden visar var Kristianstadsgatan stängs för genomfartstrafik. Du kommer alltså inte längre kunna köra genom rondellen från väster och fortsätta på Kristianstadsgatan, och omvänt. Gatan kommer fortsatt vara öppen öster om rondellen.
Parallellt utreder vi dessutom om det är möjligt att öppna ännu fler parkeringsplatser på gatan.
Skiss över förnyelsen av Ystadsgatan (mellan Claesgatan och Södra Parkgatan)
Skiss över förnyelsen av Ystadsgatan i höjd med Varbergsplan (mellan Södra Parkgatan och Falkenbergsgatan)
Enkelriktningen av Ystadsgatan gäller till och med korsningen Falkenbergsgatan.
Färdigställande av Sölvesborgsgatan med ny smågatsten, asfaltering och nyplantering av träd
Kartbilden visar var Sofielundsvägen är avstängd. Du kan alltså inte köra bil genom Sofielundsvägen i västlig riktning.
På Sofielundsvägen, Spångatan, Falsterbogatan, Claesgatan och Ängelholmsgatan finns numera blomformade sittbänkar med planteringar.
Steg för steg genomför vi åtgärder i mindre skala, gata för gata. Trädplanteringar och belysning genomförs som permanenta åtgärder. När det gäller trafikregleringar är utgångspunkten att de ska bli permanenta, men de följs upp och kan justeras vid behov.
Samtidigt testar vi vissa delar av den fysiska utformningen, såsom gestaltningen av Ystadsgatan och tillfälliga sittplatser, för att utvärdera vilka funktioner som fungerar bäst på olika platser. Förändringarna följs upp längs vägen för att säkerställa att åtgärderna bidrar till en långsiktig och väl fungerande utveckling av Möllan.
Vår planering bygger på kunskap om hur stadsdelen används och upplevs idag. Under hösten 2025 gjorde vi platsstudier, dialog med näringsidkare samt en enkät för boende och besökare där vi samlade in synpunkter, behov, rörelsemönster samt önskemål om hur Möllans stadsmiljö kan bli bättre.
Underlaget visar att många önskar en tryggare trafikmiljö, mer grönska, bättre belysning och överlag en tryggare stadsmiljö. Det finns också önskemål om bättre förutsättningar för lokal handel och fler icke-kommersiella platser att vistas på. Insikterna kommer användas i den fortsatta planeringen.
Foto: Julia Lindemalm
Möllevången är en tät och levande stadsdel där många rör sig till fots eller med cykel, samtidigt som biltrafiken i dag tar stor plats. Genom att minska genomfartstrafiken och använda gatorna på nya sätt skapas bättre balans mellan rörelse, vistelse och trygghet.
När biltrafiken blir lugnare förbättras trafiksäkerheten, särskilt för barn, äldre, gående och cyklister. Ett lägre tempo minskar konflikter i gaturummet och gör det enklare att ta sig fram på ett tryggt och förutsägbart sätt. Du ska fortsätta kunna köra bil på Möllan men inte rakt igenom stadsdelen som tidigare.
Mindre plats för bilen frigör dessutom plats för andra värden. Mer grönska bidrar till en svalare, mer trivsam stadsmiljö och stärker stadens motståndskraft mot värme och skyfall. Fler sittplatser och vistelseytor gör det lättare att stanna upp, mötas och använda gatorna som gemensamma rum.
Visionen är även att knyta samman Möllevången med Rådmansvången och innerstaden. Den pågående omvandlingen av Södra Förstadsgatan spelar en central roll i detta arbete, med cykelgata, bredare gångbanor, mer grönska och nya platser för möten som förlänger stadskärnan söderut och skapar ett mer sammanhängande centrum.
Vi har genomfört flera insatser för att höja trafiksäkerheten och förbättra stadslivet på Möllan. I länkarna nedan kan du läsa om dem.
Sidan senast uppdaterad:
Nu utforskar vi hur mindre biltrafik i Slottsparken kan skapa en trevligare parkvistelse. Kung Oscars väg stängs för genomfartstrafik som ett test mellan juni och augusti 2026.
Södra Förstadsgatan; mellan Föreningsgatan och Bergsgatan, förvandlas till en inbjudande och livfull gata där människor kan röra sig tryggt, mötas och njuta av en grönare stadsmiljö. Med nya vistelseytor, cykelstråk och sociala rum formar vi framtidens stadspuls. Mer Malmö åt alla.
I november 2025 invigdes Malmös tredje skolgata. Denna gången utanför Möllevångsskolan, på Friisgatan. Här finns det nu mer plats för lek, häng och rörelse. Målet är att göra det tryggare att ta sig till och från skolan, och skapa ett mer barnvänligt Möllan.
I östra Bunkeflostrand runt Gottorpsvägen, Gottorps gård och Gottorps allé byggs nu ett bostadsområde med 600 nya bostäder, en förskola och ett nytt centrum för handel och service. I planerna finns också ett stort park- och rekreationsområde.
Malmös äldsta torrdocka från 1857 är en spännande rest från Kockums varvsindustri. Den tidigare fartygsdockan har förvandlats till en levande mötesplats med nya funktioner för dagens Malmöbor, samtidigt som den är ett minnesmärke över en lång epok i Malmös historia.
Beijerskajen som löper från Bassängkajen i söder till Klaffbron i norr ska renoveras och få en ny gestaltning, med ny markbeläggning, belysning, sittplatser och växtlighet.
