Möllan är en stadsdel full av liv, rörelse, kultur och möten. Genom att skapa mer plats för människor, grönska och rörelse stärker vi Möllans identitet – med tryggare trafiklösningar, fler träd och ytor där livet får ta mer plats. Så blir det mer Möllan!
Muralmålning av Robbin Carlzon. Foto: Julia Lindemalm.
Vi planerar detaljerna för det som kommer hända på Falsterbogatan, Kristianstadsgatan, Sölvesborgsgatan och Ystadsgatan. Se mer information längre ner på sidan.
Under de kommande fem åren gör vi mer plats för liv på Möllan. Vi förbättrar och utvecklar stadsmiljön med:
Nedan kan du läsa om vilka gator som förändras, hur och när. Under våren 2026 fokuserar vi på Falsterbogatan, Kristianstadsgatan, Sölvesborgsgatan och Ystadsgatan.
Planen var att detta skulle ske i januari, men på grund av förseningar i andra arbeten i området fick vi skjuta upp avstängningen.
Den blå markeringen i kartbilden visar var Falsterbogatan stängs för genomfartstrafik. Det innebär att du inte längre kan köra in på Falsterbogatan från Kristianstadsgatan, utan behöver välja andra vägar.
Planen var att detta skulle ske i januari, men på grund av förseningar i andra arbeten i området fick vi skjuta upp avstängningen.
Den blå markeringen i kartbilden visar var Kristianstadsgatan stängs för genomfartstrafik. Avstängningen innebär att du inte längre kan köra rakt igenom Kristianstadsgatan, utan behöver välja andra vägar.
Kartbilden visar var enkelriktningen gäller. Du kan köra in på Ystadsgatan från Bergsgatan, men inte från Nobelvägen.
Enkelriktningen av Ystadsgatan gäller till och med korsningen Falkenbergsgatan.
Vi planerar för förändringar på ännu fler gator, men de sker först i ett senare skede.
Hela arbetet sattes igång 2025 och planeras pågå stegvis fram till 2030.
Steg för steg genomför vi åtgärder i mindre skala, gata för gata. Trädplanteringar och belysning genomförs som permanenta åtgärder. När det gäller trafikregleringar är utgångspunkten att de ska bli permanenta, men de följs upp och kan justeras vid behov.
Samtidigt testar vi vissa delar av den fysiska utformningen, såsom gestaltningen av Ystadsgatan och tillfälliga sittplatser, för att utvärdera vilka funktioner som fungerar bäst på olika platser. Förändringarna följs upp längs vägen för att säkerställa att åtgärderna bidrar till en långsiktig och väl fungerande utveckling av Möllan.
Vår planering bygger på kunskap om hur stadsdelen används och upplevs idag. Under hösten 2025 gjorde vi platsstudier, dialog med näringsidkare samt en enkät för boende och besökare där vi samlade in synpunkter, behov, rörelsemönster samt önskemål om hur Möllans stadsmiljö kan bli bättre.
Underlaget visar att många önskar en tryggare trafikmiljö, mer grönska, bättre belysning och överlag en tryggare stadsmiljö. Det finns också önskemål om bättre förutsättningar för lokal handel och fler icke-kommersiella platser att vistas på. Insikterna kommer användas i den fortsatta planeringen.
Foto: Julia Lindemalm
Möllevången är en tät och levande stadsdel där många rör sig till fots eller med cykel, samtidigt som biltrafiken i dag tar stor plats. Genom att minska genomfartstrafiken och använda gatorna på nya sätt skapas bättre balans mellan rörelse, vistelse och trygghet.
När biltrafiken blir lugnare förbättras trafiksäkerheten, särskilt för barn, äldre, gående och cyklister. Ett lägre tempo minskar konflikter i gaturummet och gör det enklare att ta sig fram på ett tryggt och förutsägbart sätt. Du ska fortsätta kunna köra bil på Möllan men inte rakt igenom stadsdelen som tidigare.
Mindre plats för bilen frigör dessutom plats för andra värden. Mer grönska bidrar till en svalare, mer trivsam stadsmiljö och stärker stadens motståndskraft mot värme och skyfall. Fler sittplatser och vistelseytor gör det lättare att stanna upp, mötas och använda gatorna som gemensamma rum.
I takt med att Möllan stärks knyts stadsdelen närmare samman med innerstaden. Den kommande omvandlingen av Södra Förstadsgatan spelar en central roll i detta arbete, med bredare gång- och cykelbanor, mer grönska och nya platser för möten som förlänger stadskärnan söderut och skapar en mer sammanhängande stad.
Vi har genomfört flera insatser för att höja trafiksäkerheten och förbättra stadslivet på Möllan. I länkarna nedan kan du läsa om dem.
Sidan senast uppdaterad:
Denna del av Södra Förstadsgatan ska rustas upp och bli grönare. Gång- och cykelbana ska breddas, samtidigt som det skapas mer plats för mötesplatser och grönska. Mer Malmö åt alla!
Vi bygger om gatan för att den ska kunna ta emot ett större flöde av bussar, bland annat MalmöExpressen-bussarna. Dessutom gör vi Raoul Wallenbergs park ännu större, tryggare och trevligare. Mer Malmö åt alla!
Nu är det dags att ta nästa steg i utvecklingen av Davidshallstorg. Efter många år med parkeringsplats ska det nu byggas om till en plats som bjuder in till möten, vila, kalas och annat som hör ett torg till.
Området kring Malmö centralstation ska bli bättre anpassat för bussar och cyklister. Dessutom blir gatumiljön grönare och mer trivsam. Malmö C ska helt enkelt bli en ännu bättre knutpunkt för hållbart resande. Mer Malmö åt alla!
För att förbättra framkomligheten för kollektivtrafiken längs Annetorpsvägen bygger vi om cirkulationsplatsen vid Elinelundsvägen till en signalreglerad korsning. Dessutom förbättrar vi flera hållplatser längs sträckan och hastighetssäkrar övergångsställen. Mer Malmö åt alla!
En ny park inspirerad av landskapet i den italienska regionen Toscana växer nu fram i Malmö, öster om Malmömässan i Hyllie. Mässparken knyter samman stadsdelarna Holma och Hyllie och ska på olika sätt bidra till en vackrare och mer hållbar stadsmiljö.
