Carlsgatan är den större gata i Nyhamnen som ligger närmast Malmö C. Här byggs flera större kontor och bostadshus, samt ett gång- och rekreationsstråk som löper längs med bangården. Gatan ska också byggas om och anpassas efter framtida behov.
Omvandlingen av området längs med Carlsgatan har börjat. En ny domstolsbyggnad och en större kontorsbyggnad är redan färdigbyggda. På södra sidan av gatan har två bostadsprojekt påbörjats.
Arbetet med att färdigställa Carlsgatan och det tillhörande torget, Bangårdsplatsen, planeras påbörjas i slutet av 2025. Tidpunkten bedöms vara den mest lämpliga, utifrån VA Syds planerade ledningsarbeten i Jörgen Kocksgatan och tidplanen för pågående bostadsprojekt på södra sidan om Carlsgatan.
De tillfälliga lösningar som idag finns på Bangårdsplatsen och Carlsgatan kommer att finnas kvar fram tills dess att Carlsgatan är färdigställd. Malmö stad kommer ha närvaro i området för att bevaka eventuella behov av ytterligare åtgärder.
Carlsgatan fortsätter att vara avstängd för allmän trafik fram tills dess att gatan är helt färdigställd. Endast byggtrafik, gång- och cykeltrafik samt behörig trafik till och från fastigheter kommer vara tillåten under byggtiden.
Carlsgatan ligger i den södra delen av Nyhamnen. Gatan går från området närmast Skeppsbron och Malmö C i väster till Frihamnsviadukten och Västkustvägen i öster. Carlsgatan har under lång tid varit en genomfartsgata men omges också av ett flertal befintliga byggnader med kontor och andra verksamheter, bland annat stadens gamla slakthus i tegel från år 1904.
Utvecklingen kring Carlsgatan startade med kontorshusen Glasvasen och Foajén samt bostadshuset Malmö Living, strax norr om Malmö Centralstation. Nu fortsätter utbyggnaden österut med fler kontor och bostäder.
Längs med Carlsgatan fortsätter utbyggnaden österut från Malmö C med en större kontorsbyggnad, en ny byggnad för bland annat tingsrätt och förvaltningsrätt samt 366 nya bostäder, både hyresrätter och bostadsrätter.
Mellan Carlsgatan och bangården anläggs ett mindre torg, Bangårdsplatsen, intill den nya domstolsbyggnaden. Vid torget finns också en liten, äldre tegelbyggnad som kan rymma en servering. Längs med bangården och i anslutning till den nya bebyggelsen planeras ett högt beläget rekreations- och gångstråk, Bangårdsterrassen. Två nya gångbroar över bangården, en alldeles intill centralstationen och en lite längre österut i höjd med Tellusgatan, kan på sikt bli nya länkar mellan Nyhamnen och Malmös gamla stadskärna.
Carlsgatan byggs om i etapper och anpassas efter framtida behov, bland annat genom separata körfält för bussar och ett robust cykelstråk.
I området kring Carlsgatan kommer många människor att bo, arbeta och vistas. Här finns underlag för ett brett utbud av restauranger, caféer och butiker. Byggnaderna mot gatan, varav vissa betydligt större och högre än andra, har många entréer och publika funktioner i bottenvåningarna.
Carlsgatan kommer att fortsätta vara viktig för trafiken i Nyhamnen. Gatan ska ge plats åt flera olika trafikslag och ha en utformning som uppmanar till ett lugnare trafiktempo. Området får flera gång- och cykelstråk, som kopplar ihop hela Nyhamnen med både centralstationen och resten av staden.
Gatumiljön omkring Malmös centralstation ska bli grönare och mer trivsam. Dessutom bygger vi ny cykelbana och nya hållplatslägen så att fler MalmöExpressen-bussar får plats. Malmö C ska helt enkelt bli en ännu bättre knutpunkt för hållbart resande. Mer Malmö åt alla!
Smörkajen är den del av Nyhamnen som ligger vid havet och Malmö Centralstation, det första stora steget till en tät, hållbar stadsdel i centrala Malmö. Området får en blandning av bostäder och verksamheter, rekreation och grönska, samt tillgängliga kajer och mötesplatser.
Det gamla magasinet M1, som ligger mellan Frihamnskajen och Grimsbygatan, ska renoveras och omvandlas till en plats för publika verksamheter. En ny detaljplan för fastigheten gör det möjligt.
Snart bygger vi om Värnhems gator och torg för att göra plats för alla kommande elbussar. Så att det blir ännu enklare att resa kollektivt och för att göra Värnhem till en ännu mer trivsam knutpunkt för hållbart resande. Mer Malmö åt alla!
Arbetet pågår med en ny detaljplan för Fortuna hemgården. Detta blir andra etappen i att utöka verksamhetsområdet och bidra till fler arbetstillfällen.
Vi bygger om Regementsgatan del för del. Här ska det bli en ny cykelbana, som kommer sträcka sig hela vägen från centrum, via Erikslustvägen och mot Limhamn. Dessutom blir det mer plats åt MalmöExpressen linje 4 och fler träd. Mer Malmö åt alla!
