Industrigatan byggs om och ska bli en huvudgata i området. Den långt sträckta gatan ska knyta ihop Sorgenfri med stadens centrum. Ytor för spontana möten och verksamheter ska bidra till att stärka stadslivet. Här prioriteras cykeltrafik, ökad trygghet och grönska.
Den del av Industrigatan som ännu inte har börjat omvandlas ligger på den östra sidan av Nobelvägen.
Ombyggnaden av Industrigatan syftar till att skapa en attraktiv, grön stadsgata. Det blir ett viktigt gång- och cykelstråk mellan centrum och Malmös östra delar, men även ett karaktärsfullt gaturum för boende och besökare att vistas i.
Ambitionerna är högt ställda och i planen tas det stor hänsyn till såväl god miljö som hållbart samhällsbyggande. Utformningen av Industrigatan som ett stråk för fotgängare började i ett tidigt skede av områdets omvandling och första etappen med både gång- och cykelstråk blev klar 2021.
Längs Industrigatan ska ytor för såväl spontana möten, som mindre ytor kopplade till olika verksamheter som uteserveringar finnas. Byggnadernas utformning längs stråket ska möjliggöra handel och annan publik verksamhet.
Utbyggnaden innebär dessutom bättre belysning, ännu fler träd och bred gångbanor längs hela gatan. Cykelbana längs gatans norra sida, sträcker sig idag från Föreningsgatan till Nobelvägen. Den ska fortsätta anläggas bort mot Östra Farmvägen och meningen är att länka ihop alla de cykelstråk som går längs Nobelvägen, S:t Knuts väg, Östra Farmvägen och Föreningsgatan.
Ombyggnaden sker i etapper och den andra etappen sker i samband med utvecklingen av Kvarter Brännaren.
Delområdet Smedjan ligger mellan Nobelvägen och Östra Farmvägen. Detaljplanen för den östra delen av Smedjan antogs i november 2021. Här ska en blandad och varierad stadsdel växa fram med bostäder och verksamhetslokaler. Den västra halvan blir kvar oförändrad tillsvidare.
Spiggans plats blir Sorgenfris nyaste torg. Hittills har platsen haft en tillfällig utformning med ett konstverk. Nu ska torget, som fått sitt namn från de gamla spårvagnarna, bli en lummig mötesplats med bra sittmöjligheter.
Nu fram till juni 2025 finns det mer plats för häng och lek vid Sorgenfriskolan – mitt på Mariagatan. Det här en skolgata, ett nytt koncept Malmö stad testar för att öka trafiksäkerheten i Västra Sorgenfri. Och kanske vid ännu fler Malmöskolor framöver.
Den röda gång- och cykelbron Beijers bro invigdes i augusti 2024. Bron är en uppskalad variant av klassisk fackverksbro och innebär en ny väg mellan Universitetsholmen och Varvsstaden.
I takt med att Malmös befolkning växer behöver vi se över hur vi kan bli mer resurseffektiva med vårt vatten. I Sege Park pågår tester för att minska användningen av dricksvatten.
Almgårdsgatan byggs om och får nya planteringar med träd, buskar, perenner och lökväxter. Söder om gatan förbereds marken för nya bostäder. Arbetet påbörjas 2025.
