Urban skog
En grön oas har växt fram runt den gamla färjeterminalen i Nyhamnen, på en plats där det tidigare bara fanns asfalt och betong. Här testar vi metoder för framtidens urbana grönska. Projektet är en del av Malmö Urbana Landskapslabb.
Färjeterminalen i Nyhamnen, även känd som Euroterminalen, har under många år stått tom. Nu väcks platsen åter till liv. I väntan på att Nyhamnen ska omvandlas till Malmös nya bostads- och kontorsområde får tillfälliga projekt breda ut sig utanför den gamla terminalen.
Under 2025 har vi anlagt en urban skog med träd och växter. Här ska finnas plats för aktiviteter, odlingsprojekt och att bara vara.
Från asfalt till grönskande bäddar
Den urbana skogen består av växtbäddar med jord som placerats på marken. Bäddarna är hem åt en mängd olika växtarter, bland annat vilda blommor och en grupp barrträd. Att plantera på detta sätt är en ny innovation som testas i Malmö för första gången.
För att efterlikna hur naturen faktiskt ser ut har vi delat upp den urbana skogen i olika grupper. Närmast kajkanten och havet står träd som ska tåla vatten och vind och som ser krumma och krokiga ut. Därefter följer träd som även de är lite lägre, men desto frodigare, och ju längre in mot Hans Michelsengatan man kommer desto frodigare och tätare blir träden.
Ett experiment i två delar
Urbana skogen ska i första hand vara något som är till för Malmöborna, en ny och grön plats de kan vara på och göra till sin. Men utöver det så finns det två olika saker som vi kan testa med hjälp av den urbana skogen. Den ena delen handlar om att se vilka typer av träd som skulle kunna trivas i Malmö. I den urbana skogen introduceras nya typer av trädet tall och då har vi valt tallar som aldrig odlats i Skandinavien tidigare. Genom att sätta små tallplantor och sen se hur de växer kan vi hitta ännu fler träd och växter som skulle kunna trivas i ett framtida Malmö.
Den andra delen handlar om det material som träden faktiskt växer i. Träden står i växtbäddar, som i sin tur är fyllda med biokol och olika typer av sten eller stenkross. Olika växtbäddar består av olika material och ibland har träd av samma art planterats i olika växtbäddar. På så sätt kan vi lära oss ännu mer om hur träden mår i olika typer av jord och vi kan sedan jämföra träden med varandra.
Så fungerar växtbäddarna
Växtbäddarna kommer att placeras ovanpå asfalten, utan att bryta upp den. Denna metod används eftersom det finns en risk för att marken, som består av fyllnadsmassor, skulle kunna innehålla giftiga föroreningar. Med växtbäddar kan vi testa framtidens metoder för att plantera mer träd och grönska i stadsmiljö, utan att först behöva sanera marken.
Projektet ska bidra till ett grönare Malmö i framtiden
Ett syfte med den urbana skogen är att undersöka vilka växter och jordblandningar som kommer kunna trivas i staden när klimatet förändras. Platsen för den urbana skogen är nämligen ovanligt hårt utsatt för väder och vind. Genom att testa hur väl olika växter, material och bevattningstekniker fungerar här får vi större kunskap om hur grönska kan planteras på ett hållbart sätt i Malmö och andra städer i framtiden.
Tidplan för den urbana skogen
Arbetet med att skapa skogen påbörjades under våren 2025 och i september har träden planterats. Planen är att den urbana skogen ska finnas kvar i minst fem år, och hela tiden fortsätta utvecklas.
Den urbana skogen öppnar upp för besökare under september 2025.
Konstnärsgrupp har tolkat platsen
Idén om den urbana skogen kommer från arkitekt- och konstnärsgruppen Team Layered, som arbetat med platsen runt Färjeterminalen inom projektet Power of places, ett samarbete med ArkDes. Team Layered har skapat flera andra verk och objekt på platsen: bland annat en markmålning, sittmöbler och en amfiteater. På området kan du även uppleva ett vävt konstverk av gruppen MalmöVÄV.
Finansiering
Den urbana skogen är en del av projektet Malmö urbana landskapslabb som bedrivs på Färjeterminalen. Projektet har fått finansiering från Malmö förskönings- och planteringsförening samt av EU genom projektet Arcadia.
Detta händer också i området
Färjeterminalen
Färjeterminalen är en central plats i utvecklingen av Nyhamnen – en unik plattform för att testa idéer, inspirera och samarbeta kring ett hållbart stadsliv, med fokus på mat, odling och kultur. Här utforskar och utvecklar vi framtidens publika rum, grönområden och byggnader. Målet är att skapa en levande mötesplats för alla i Malmö.
- Nyhamnen
- ArkitekturGrönska och vattenKlimatanpassningKultur och fritidStadsplanering
- Pågående
Malmö C
Området kring Malmö centralstation ska bli bättre anpassat för bussar och cyklister. Dessutom blir gatumiljön grönare och mer trivsam. Malmö C ska helt enkelt bli en ännu bättre knutpunkt för hållbart resande. Mer Malmö åt alla!
- Nyhamnen
- Grönska och vattenKollektivtrafik
- Pågående
Smörkajen
Smörkajen är den del av Nyhamnen som ligger vid havet och Malmö Centralstation, det första stora steget till en tät, hållbar stadsdel i centrala Malmö. Området får en blandning av bostäder, centrumfunktioner, kontor och park, samt tillgängliga kajer och mötesplatser.
- Nyhamnen
- BostäderKontorParker och torgStadsplanering
- Pågående
Utforska andra liknande projekt
Annetorpsvägen
För att förbättra framkomligheten för kollektivtrafiken längs Annetorpsvägen bygger vi om cirkulationsplatsen vid Elinelundsvägen till en signalreglerad korsning. Dessutom förbättrar vi flera hållplatser längs sträckan och hastighetssäkrar övergångsställen. Mer Malmö åt alla!
- Limhamn
- Grönska och vattenGång och cykelKollektivtrafik
- Planerat
Eriksfältsgatan
Vi bygger om Eriksfältsgatan del för del. Här ska det bli förbättringar för cyklister, hela vägen från Trelleborgsvägen till Nydalarondellen. Dessutom ska det göras plats åt MalmöExpressen linje 8 samt planteras mer träd.
- EriksfältNydala
- Grönska och vattenGång och cykelKollektivtrafikParker och torg
- Planerat
Södra delen av Södra Förstadsgatan
Denna del av Södra Förstadsgatan ska rustas upp och bli grönare. Trottoar och cykelbana ska breddas, samtidigt som det skapas mer plats för mötesplatser och grönska. Mer Malmö åt alla!
- Innerstaden
- Grönska och vattenGång och cykel
- Planerat