Vi bygger om Regementsgatan del för del. Här ska det bli en ny cykelbana, som kommer sträcka sig hela vägen från centrum, via Erikslustvägen och mot Limhamn. Dessutom blir det mer plats åt MalmöExpressen linje 4 och fler träd.
Mer Malmö åt alla!
Visionsbild av Regementsgatans mittersta sträcka (mellan Fersens väg och Mariedalsvägen).
Arbete på Carl Gustafs väg påbörjas på måndagmorgon 18 november och innebär att biltrafik inte kommer ut från Carl Gustafs väg till Regementsgatan. Gående och cyklister kan fortsatt komma förbi. Dock kan det i perioder flyttas övergångar i sidled för att man kommer behöva komma åt ytan men man kan ta sig i alla riktningar.
På delsträckorna Mariedalsvägen-Fersens väg och mellan Fersens väg och Verkstadsgatan kommer VA Syd utföra VA-arbeten. Deras del av förnyelsen av Regementsgatan innebär att förnya vatten- och avloppssystemet för ett växande Malmö.
Arbetet på den 2,6 kilometer långa sträckan delas in etapper och planeras genomföras mellan 2024 och 2026. Tidplanen är preliminär.
Regementsgatan västra, mellan korsningarna Major Nilssonsgatan och Mariedalsvägen.
Regementsgatan mellersta, sträckan mellan korsningarna Mariedalsvägen och Fersens väg.
I arbetet ingår även att bygga en ny cykelbana på östra sidan av Mariedalsvägen mellan Regementsgatan och Fågelbacksgatan.
Regementsgatan östra, sträckan mellan korsningarna Fersens väg och Davidshallsgatan.
Malmö stad vill vi skapa en bättre stad för dagens och morgondagens Malmöbor. 2050 planeras vi vara en halv miljon invånare. Då kommer desto fler resor göras inom, till och från Malmö. Genom att göra mer plats åt hållbara färdmedel, så som kollektivtrafik, cykel och gång kan fler få tillgång till ett smartare resande samtidigt som vi minskar våra koldioxidutsläpp och trafikträngseln.
Ombyggnationen av Regementsgatan är en del av det här arbetet. När vi är klara kommer du kunna:
När vi bygger om vår stad kan det bli lite stökigt – vi vet. Då betyder din omväg allt. Så tack för att du förstår. Tillsammans skapar vi en hållbar stad med lika villkor för alla. Och vi är inte klara än.
Friisgatan har länge varit sommargata. Nu blir den permanent gågata. Så här skapar vi en mer bestående, attraktiv, levande och grönare stadsmiljö. Mer Malmö åt alla!
Gatumiljön omkring Malmös centralstation ska bli grönare och mer trivsam. Dessutom bygger vi ny cykelbana och nya hållplatslägen så att fler MalmöExpressen-bussar får plats. Malmö C ska helt enkelt bli en ännu bättre knutpunkt för hållbart resande. Mer Malmö åt alla!
Nu färdigställs den sista delen av området Cementen i Limhamns sjöstad. Här blir det ännu mer grönska och plats för både vila och umgänge, i ett sammanhängande kajstråk med torg och park.
