Nu fram till juni 2025 finns det mer plats för häng och lek vid Sorgenfriskolan – mitt på Mariagatan. Det här en skolgata, ett nytt koncept Malmö stad testar för att öka trafiksäkerheten i Västra Sorgenfri. Och kanske vid ännu fler Malmöskolor framöver.
En skolgata har etablerats på Mariagatan. Här har vi skapat en plats med möblering, sittytor och planteringar, för att skapa mer skolgård åt Sorgenfriskolans elever och mer plats att hänga på i Västra Sorgenfri. Skolgatan är belägen mellan den befintliga skolgården och Mäster Eriksplan. Senare mot hösten kommer även belysning sättas upp.
Malmö stad har haft dialog med Sorgenfriskolan och blivit uppmärksammade på den problematiska trafiksituationen på Mariagatan. Det är mycket biltrafik på gatan vilket skapar en otrygghet för elever som ska ta sig till och från skolan. Men också under skoltid, då många elever gärna korsar gatan för att besöka grönområdet på Mäster Eriksplan, lokalt kallad "Päronparken".
För att höja trafiksäkerheten i skolmiljön utforskar vi trafikkonceptet Skolgata, som innebär att testa sig fram med olika metoder för att begränsa biltrafiken på gator i skolnära miljöer. Med skolgator vill vi öka trafiktryggheten för barn, så att de kan röra sig friare.
Skolgator testas på Mariagatan utanför Sorgenfriskolan, men också på Ljungholmsgatan utanför Gullviksskolan. Målet är att utforska olika metoder för att komma fram till hur vi kan skapa en trafiksäkrare miljö runt skolorna i Malmö. Visar sig lösningarna fungera kan de bli permanenta och liknande lösningar användas för att lösa trafiksituationen vid andra Malmöskolor.
Skolgatan är tillfällig och testas mellan augusti 2024 till juni 2025.
Kartan visar förändringen för trafiken och var vistelseyta är vid skolan.
Biltrafik kommer förbjudas på delar av Mariagatan och enkelriktningen på Mäster Eriksplan riktas om åt andra hållet. I den bilfria zonen på Mariagatan byggs en vistelseyta med möbleringar, sittytor och grönska. Platsen ska kunna användas som lek- och hängplats av skoleleverna.
Målet är att skapa en mer trafiksäker miljö för Sorgenfriskolans elever. Lösningarna är temporära och utvärderas löpande under projektets gång. Malmö stad samarbetar med skolorna för att samla in elevernas synpunkter och gör observationsstudier. Resultaten hjälper oss att förbättra trafiklösningarna.
En skolgata är en gata nära en skola där biltrafiken begränsas för att öka säkerheten och ge barnen möjlighet att röra sig fritt.
Spiggans plats blir Sorgenfris nyaste torg. Hittills har platsen haft en tillfällig utformning med ett konstverk. Nu ska torget, som fått sitt namn från de gamla spårvagnarna, bli en lummig mötesplats med bra sittmöjligheter.
En ny stadsdelspark anläggs i Sorgenfri precis öster om Båghallarna i anslutning till Spårvägstorget. Det blir en grönskande plats med gräsmattor och en lekplats för alla med spring i benen.
Först ut i omvandlingen av Sorgenfri är Spårvägen. De nya kvarteren har en blandad bebyggelse med fokus på bostäder, som ger en tät och varierad stadsmiljö. Två torg och två mindre parker ger området grönska och värdefulla mötesplatser.
Med en fördjupad översiktsplan ska Jägersro bli en grönskande stadsdel med jämlikhet och folkhälsa i fokus. Utvecklingen kommer att ske etappvis under flera decennier.
Holma vill mer. Vi planerar nu för nya bostäder i Holma och beräknar börja gräva för dessa under 2025. Målet är även att förbättra befintliga bostäder och höja levnadsstandarden för alla Holmabor. Vi vill skapa fler mötesplatser och bättre möjligheter för företag att etablera sig. Mer stad i Holma och mer av Holma i staden.
I östra Bunkeflostrand runt Gottorpsvägen, Gottorps gård och Gottorps allé byggs nu ett bostadsområde med 600 nya bostäder, en förskola och ett nytt centrum för handel och service. I planerna finns också ett stort park- och rekreationsområde.
