Skolgator

Malmö har en ung befolkning. 21 procent av Malmöborna är under 18 år. Stadsmiljön och trafiken behöver planeras på ett sätt som ökar barnens rörelsefrihet i staden. Malmö ska helt enkelt vara en lika tillgänglig, trygg och trivsam stad för barn som för andra åldersgrupper. Därför behöver vi utforska hur vi kan bli bättre på att utveckla stads- och trafikmiljön utifrån barnens perspektiv.

Därför har Malmö stad sedan 2024 arbetat med så kallade skolgator, som innebär att testa olika typer av trafikregleringar som begränsar biltrafiken i närheten av skolor. Målet är att skapa en mer barnvänlig stadsmiljö och öka trafiktryggheten så att de kan röra sig mer fritt. På en skolgata ska barnen gå före bilen, helt enkelt.

Tre skolgator har testats. En vid Möllevångsskolan, en vid Sorgenfriskolan och en vid Gullviksskolan. Gemensamt för skolgatorna är begränsad biltrafik, men utformningen ser olika ut beroende på platsernas förutsättningar. På Gullviksskolan gäller i dagsläget enbart ny trafikreglering medan vi på Möllevångsskolan och Sorgenfriskolan har tillfört mer gestaltning i form av sittplatser och häng- och lekytor.

Utvärderingen av trafiklösningarna har visat på ett positivt utfall vad gäller minskad biltrafik och upplevd trygghet. Därför kommer de temporära lösningarna att vara kvar till och med december 2026. Under tiden kommer Malmö stad att utreda permanenta lösningar vid skolorna.

Möllevångsskolan

Möllevångsskolan ligger på Friisgatan 34 i Möllevången strax intill Folkets Park. I området finns det även ett flertal förskolor. Trafikmiljön på Friisgatan upplevs som otrygg av både barn och vuxna. Bilar upplevs hålla höga hastigheter och parkerade bilar skymmer sikten, vilket gör det svårt för barn att korsa gatan på ett tryggt sätt.

Skolgatan finns på Friisgatan mellan Helsingborgsgatan och Norra Parkgatan. Den temporära lösningen innebär att bilparkeringar och del av körbanan ersätts med grönska, sittplatser och mer plats för barn att röra sig fritt. Barns möjligheter att korsa gatan på ett tryggt och säkert sätt förbättras genom att gatan blir smalare.

Gatan kommer fortsatt att vara öppen för allmän trafik men för hämtning och lämning till förskolor och skola med bil rekommenderas att använda Helsingborgsgatan eller andra närliggande gator.

Sorgenfriskolan

Sorgenfriskolan ligger på Mariagatan 1 i Västra Sorgenfri. Innan Mariagatan blev en skolgata, framkom det i vår dialog med skolan att trafiksituationen på Mariagatan var problematisk och upplevdes som otrygg. Både vid de tidpunkter då eleverna gick till och från skolan men även under skoltid då de något äldre eleverna umgicks i Päronparken vid Mäster Eriksplan. Mariagatan var mycket trafikerad och bilister använde den ofta som genomfart från Nobelvägen eller S:t Knut.

En del av Mariagatan gjordes därför om till en yta för vistelse med möblering, sittytor och planteringar. Tanken var att koppla ihop Sorgenfriskolans skolgård med "Päronparken" (Mäster Eriksplan), där många barn i dag vistas både på och utanför skoltid. Tanken var även att skapa en plats för eleverna eller andra i området att hänga, leka eller bara vara på.

Lösningen som nu finns på Mariagatan innebär att gatan delvis har stängts av och delvis enkelriktas. Delar av Mäster Eriksplan har också enkelriktats. Kör man vanligtvis bil i området behöver man anpassa sin körväg något till förmån för fler ytor för gående och cyklister. området norr om Spånehusvägen kan endast nås via St Knuts väg med bil.

Gullviksskolan

Gullviksskolan ligger på Ljungholmsgatan 9 i Gullvik. Skolan ligger i ett villaområde med begränsat utrymme för biltrafik. Det blir väldigt trångt när många kör bil hela vägen fram till skolan.

Vid skolstart och slut, när många hämtar och lämnar sina barn med bil, blir det extra problematiskt. Därför har delar av Ljungholmsgatan, som är gatan som leder mot skolans entré, gjorts bilfria. Här går det istället bara att cykla eller gå. Leveranser eller annan nyttotrafik till skolan tillåts fortfarande denna väg.

Innan Ljungholmsgatan blev skolgata, fick barn som kom till fots och på cykel vid skolstart och -slut ta sig förbi vändande och backande bilar för att nå skolan från detta håll. Nu använder de allra flesta vårdnadshavare den avsedda parkeringen intill skolan i stället för att köra ända fram, vilket har förbättrat trafiksituationen avsevärt.