Gatubyggnad
Material och konstruktion spelar en viktig roll i utformningen av den offentliga miljön.
Material och konstruktion spelar en viktig roll i utformningen av den offentliga miljön.
De absolut vanligaste beläggningstyperna inom Malmö är asfalt, betong, grus och natursten.
Cirkulationsplatserna ställer, genom sin utformning, hårdare krav på de material som används i konstruktionen än vanliga vägar.
I ett växande Malmö där staden växer kring centrala delar och stationsnoder uppstår en ökad konkurrens om utrymmet i staden. Ju större andel av resorna som utförs med de utrymmeseffektiva transportslagen gång-, cykel- och kollektivtrafik, desto mer plats frigörs för andra användningsområden. Detta kan inkludera parker, ökad krontäckningsgrad, lekplatser, samt fler och bättre vistelsemiljöer. Minskad biltrafik kan därmed bidra till en mer trivsam och hållbar stadsmiljö, där människor har bättre tillgång till grönområden och offentliga platser.
Vid nyanläggning gäller kraven i teknisk handbok , vid ombyggnad ska dessa värden eftersträvas. Avsteg förankras med projektledare.
En överbyggnad består av olika lager av material som läggs på varandra. Under överbyggnaden finns terrassen. För gång- och cykelbanor, p-platser och Trafikklass 1 ska överbyggnadskrav enligt tabell följas (se under Krav). För överbyggnader från och med Trafikklass 2 så är det respektives projektörs ansvar att dimensionera överbyggnaden (se under riktlinjer).
Ett övergångsställe fyller en viktig funktion i gatumiljön för fotgängare och ska följa typritningar och vara tillgänglighetsanpassat.