Krav på fordonsverkstäder

Fordonsverkstäder är icke-anmälningspliktiga verksamheter men ska uppfylla kunskapskrav som finns i miljöbalken. Här är några av de områden som du måste ha koll på.

Reparation av fordon får inte göras utanför verkstadslokalen

Skadade och krockade fordon kan läcka olja och andra vätskor. Om de förvaras utomhus kräver det att ni har rutiner och vidtar skyddsåtgärder för att hantera eventuellt spill, till exempel genom invallning och hantering under tak, användning av absorberingsmedel, övertäckning av dagvattenbrunnar. Det är inte tillåtet att ha läckande fordon, till exempel skadade och krockade fordon, stående utomhus på ytor där kemikalier kan tränga igenom. Asfalt betraktas inte som ett tätt underlag eftersom oljebaserade produkter kan tränga igenom och orsaka en förorening av marken.

Golvbrunnar ska inte finnas i lokalerna

Inne i verkstadslokalen ska golvet vara av betong eller annan tätgjord yta som förhindrar att kemikalier som till exempel oljebaserade produkter och lösningsmedel kan tränga igenom.

Golvbrunnar och andra typer av golvavlopp ska inte finnas i verkstadslokaler eftersom det finns risk för att kemikalier och andra föroreningar som hanteras kan rinna ut till avloppsnätet.

Smältvatten och golvtvättvatten får inte avledas till avlopp och oljeavskiljare eftersom det kan innehålla höga halter av tungmetaller.

Oljeavskiljare

Oljeavskiljare avskiljer inte tungmetaller vilket innebär att de passerar rakt igenom oljeavskiljaren och sedan direkt till avloppsnätet. Golvtvättvatten klassas som farligt avfall och får inte avledas direkt till avloppsnätet. Detta behöver samlas upp i en separat behållare och omhändertas som farligt avfall.

En oljeavskiljare kan genom att plugga utgående ledning användas som en sluten tank för att samla upp smältvatten och golvtvättvatten. Innehållet i den slutna tanken ska omhändertas som farligt avfall. För att säkerställa att pluggade oljeavskiljare är täta ställs krav på regelbunden täthetskontroll.

Fordonstvätt ska göras i tvätthall eller spolplats

Tvätt och avspolning av fordon får endast göras i tvätthall eller på spolplatta. Reglerna för fordonstvätt hittar du här.

Däck, - motor- och detaljtvätt

Tvättvatten från däck, - motor- och detaljtvätt får inte avledas till avlopp eftersom det klassas som farligt avfall. Detta gäller även om man har en oljeavskiljare eftersom till exempel lösningsmedel i tvättmedlet kan lösa upp oljan vilket leder till att avskiljaren tappar sin funktion. Oljeavskiljare avskiljer inte heller tungmetaller som generellt förekommer i höga halter i tvättvatten från däck, - motor- och detaljtvätt.

I de fall däcktvätten har ett separat reningssystem kan vattnet släppas ut i avloppsnätet om provtagning och dokumentation styrker att vattnet uppnår de krav enligt de allmänna bestämmelser för brukande av den allmänna vatten- och avlopssänläggningen (ABVA) som VA Syd tagit fram.

Kemikaliehantering

I en fordonsverkstad hanteras kemikalier. Du och alla som arbetar i verkstaden behöver ha kunskap om, och göra de försiktighetsåtgärder som behövs för förvaring och hantering av kemikalier för att förebygga skador på hälsa och miljö.

Säkerhetsdatablad

För att uppfylla kunskapskravet i miljöbalken krävs att verksamheten har aktuella säkerhetsdatablad för de kemikalier som används och förvaras i verksamheten. Säkerhetsdatabladen ska vara tillgängliga för dem som hanterar produkterna. I säkerhetsdatabladen finns bland annat information om vilka åtgärder som ska vidtas för att minimera skador på hälsa och/eller miljö i händelse av spill eller annan olycka. Säkerhetsdatabladen ska uppdateras minst vart tredje år eller vid behov, till exempel om produkten förändras.

Kemikalieförteckning

Fordonsverkstäder, Det betyder bland annat att verksamheten ska ha en uppdaterad kemikalieförteckning över de kemikalier som ni använder och förvarar i fordonsverkstaden för att kartlägga och bedöma vilka kemikalier som hanteras i verksamheten och om de utgör någon risk för människors hälsa eller miljö. Kemikalieförteckningen kan även fungera som ett stöd och underlag för att byta ut kemikalierna mot mindre miljö- och hälsofarliga kemikalier så att kemikalielagstiftningen uppfylls.

Av kemikalieförteckningen behöver minst följande uppgifter finnas med:

• produktens namn
• användningsområde
• information om produktens hälso- och miljöskadlighet
• information om när säkerhetsdatabladet för varje kemikalie senast uppdaterats.

Förvaring av kemikalier

Kemikalier och flytande, farligt avfall ska alltid förvaras med sekundärt skydd (invallat). En invallning kan vara ett särskilt förråd, container eller uppsamlingstråg av plåt eller plast. Grundkravet är att invallningen ska rymma den största behållarens volym plus tio procent av övriga behållares volym.

Saknas golvavlopp i verkstaden och golvet är tätt, kan hela verkstaden ses som en invallning, förutsatt att kemikalier eller flytande farligt avfall förvaras så att eventuella läckage inte kan nå utanför lokalen. I de fall kemikalier eller flytande farligt avfall förvaras utomhus ska det, förutom invallning, även finnas nederbördsskydd och vid behov påkörningsskydd.

I händelse av spill eller olycka ska det direkt gå att ta reda på vad som spillts ut. Därför är det viktigt att:

• kemikalierna förvaras i originalförpackningar eller i korrekt uppmärkta behållare
• behållarna är beständiga mot de kemikalier som lagras
• behållarna är i gott skick.

Absorbermedel vid spill och läckage

Absorbermedel ska förvaras lättillgängligt i verkstaden och användas för att samla upp spill och läckage. Förbrukat absorbermedel är farligt avfall och ska tas omhand i en separat behållare. Det är därför viktigt att verksamheten har tydligt uppmärkta kärl där personal kan lägga det förbrukade absorberingsmedlet efter användning.

IBC-behållare

Många verksamheter använder IBC-behållare för lagring av kemikalier och flytande farligt avfall. IBC-behållare är till för att användas vid frakt av brandfarlig vara och är inte lämplig för permanent förvaring av kemikalier eller flytande avfall under en längre tid. De uppfyller inte brandskyddskraven och är inte konstruerade för att motstå korrosion på samma sätt som en cistern.

Avfallshantering

I fordonsverkstäder uppstår flera slag av avfall, både farligt avfall och icke-farligt avfall. Verksamheten behöver ha kunskap om vilka slags av fall som uppkommer i verksamheten och hur dessa ska förvaras och hanteras. Verksamheten är skyldig att kontrollera att den som tar emot avfallet för transport eller annan hantering har gjort den anmälan eller har det tillstånd som krävs för hanteringen. Avfall som uppstår i verksamheten ska lämnas till en godkänd avfallsmottagare.

Hantering av uttjänta fordon och demontering av fordon

Uttjänta fordon betraktas som avfall

Alla uttjänta fordon betraktas som avfall. Är det uttjänta fordonet inte tömt på oljor och oljefilter, drivmedel, övriga vätskor, eventuella köldmedier, batterier med mera. betraktas fordonet som farligt avfall och ska förvaras och hanteras som sådant.

När uttjänta bilar eller andra icke fungerande fordon står uppställda, måste du kunna bevisa att fordonen ska och rimligen kan lagas, eller ange en annan rimlig motivering till varför bilarna förvaras i verksamheten.

Ett fordon anses vara uttjänt om det uppfyller minst en av följande förutsättningar:

• Kostnaden för reparation överstiger nuvarande värde av fordonet.
• Fordonet har inte besiktigats inom två år sedan det senast krävdes.
• Fordonet är i sådant skick att det inte är lämpligt att reparera eller att viktiga delar är skadade.
• Fordonet innebär en säkerhets- eller miljörisk.
• Det saknas bevis för att fordonet inte är avfall.
• Fordonet är avsett för demontering och återanvändning av reservdelar eller för fragmentering.

Demontering är förbjudet utan auktorisering

Demontering eller annat yrkesmässigt omhändertagande av uttjänta bilar är förbjudet om företaget inte är auktoriserat och anmält enligt miljöprövningsförordningen och miljöbalken. Det innebär att det inte är tillåtet för en verkstad att köpa in så kallade reservdelsbilar i syfte att ta reservdelar från dessa eftersom detta räknas som demontering.

Cisterner för diesel, eldningsolja eller spillolja

En cistern för brandfarliga vätskor eller spillolja ska hanteras och kontrolleras på rätt sätt. Installation eller skrotning av en cistern med en volym på mer än en kubikmeter ska anmälas till miljöförvaltningen.

Luftkonditioneringsanläggningar (AC)

Certifiering

För ingrepp i luftkonditioneringsanläggningar (AC-service) i fordon gäller krav på certifiering enligt kategori V. Kategorin omfattar luftkonditioneringsutrustning i fordon.

Tömning av luftkonditioneringsanläggning

Varje person som ska tömma luftkonditioneringsanläggning måste vara certifierad enligt lägst kategori V eller ha ett eget utbildningsintyg för mobil luftkonditionering i fordon. Det krävs även att företaget har ett företagscertifikat för arbeten inom kategori V.

För alla övriga moment i hantering av luftkonditioneringsanläggningar krävs att en certifierad person finns på servicestället.

Köldmediepåfyllning av AC i fordon

Köldmediepåfyllning som motsvarar mindre än 5 ton (motsvarar cirka tre och ett halvt kilogram HFC-134a) koldioxidekvivalenter får göras utan certifikat (utbildningsintyg krävs dock), men ska ske under överinseende av certifierad person.

Ingrepp på system med f-gaser

Att göra ingrepp/arbeten på system med f-gaser (fluorerade växthusgaser) utan giltiga certifikat kan resultera i miljösanktionsavgifter både för företaget och den person som utför arbetet.