Malmö stad
$left
$middle

Vi bygger om webbsidorna om Malmös historia. Vi ser över texterna och alla artiklar kommer att illustreras med nya och många fler bilder. Det innebär att det stundtals kan vara bilder, länkar och karthänvisningar som inte fungerar som de ska. Vi hoppas att ni kan ha överseende med det och att ni kommer att uppskatta våra nya förbättrade sidor om Malmös historia.

Klagshamn

Klagshamn växte fram kring kalkbrytning och cementindustri vid Malmös kust och har med tiden utvecklats från industrisamhälle till ett populärt bostads- och rekreationsområde med tydliga spår av sin historia.

Avfotograferat vykort. Under fabriken står det tryckt "Parti af Kalkbrottet Klagshamn".och i snirklig handstil "Vänliga hälsningar från och ett oläsligt förnamn".

Brevkort. Föreställer parti av kalkbrottet i Klagshamn i Malmö, 1900. Foto: Okänd fotograf/Malmö Museer. 

Kalken som lade grunden till Klagshamn

Enligt en gammal skröna strandade två gotländska fiskare i slutet av 1800-talet på strandängarna söder om Malmö. Fiskarna ska ha berättat för storbonden Lars Hermodsson om omgivningens rikedomar. Precis som hemma hos dem på Gotland räckte det ju med att sparka på marken för att se hur rik på kalk den var. Kalk som var värdefull och kunde brytas för att tillverka cement. Hur sann skrönan är vet vi inte, men klart är att man nära stranden i Västra Klagstorp i slutet av 1800-talet började bryta kalk och tillverka cement i industriell skala.

Sveriges modernaste cementfabrik

År1903 invigdes vad som då var Sveriges modernaste cementfabrik på platsen och för att kunna frakta ut produkterna skapades en långsmal halvö ut i sundet där man anlade en djuphamn. Området med hamnen kom att benämnas Klagshamn eftersom det ligger på byn Klagstorps mark. Halvön skapades med restmaterial från kalkbrytningen, s.k. skrotsten. Lera till cementproduktionen utvanns först utanför Lund, men senare bröts lera i cementfabrikens närområde. Idag finns två vattenfyllda dagbrott som utgör spår av kalkbrytningen.

Äldre foto, Åtta män i arbetarkläder och skärmmössa poserar framför en låg byggnad med skorsten.

Ett arbetslag i Klagshamns kalkbrott. Från vänster Frans Sjöström (hans kamera), 1923-1925. Foto: Okänd fotograf / Malmö Museer.

Järnvägen öppnades 1898

Cementindustrins anläggningar uppfördes i nära anslutning till det stora kalkbrottet. En järnväg med station i Klagshamn öppnades 1898 och band samman orten med byn Tygelsjö där den anslöt till det skånska järnvägsnätet. Ett stationshus uppfördes i flintsten och byggnaden finns ännu kvar. Av flintsten byggdes även en kalkugn som är belägen vid vägen ut till udden.

Bostäder kring fabriken

Viss gårds- och husbebyggelse hade funnits nära strandängarna i Klagstorp redan från tidigt 1800-tal, men när cementtillverkningen kom i gång ökade mängden bostadshus snabbt, både norr och söder om det stora kalkbrottet.

Den äldre kartan visar Kalksandstenfabriken på udden, Cementfabriken precis vid kusten och att byn endast bestod av ett fåtal gårdar. 

Klagshamn 1910.

Indutrins nedgång förändrade stadsdelen

Cementindustrin i Klagshamn var i gång fram till året före andra världskrigets utbrott. När industrin lades ner minskade byggandet av ny bebyggelse i Klagshamn och relativt lite nya byggnader tillkom därefter i tätorten fram till andra hälften av 1980-talet. Därefter har Klagshamn blivit en allt mera populär bostadsort med lagom pendlingsavstånd till Malmö.

Klagshamnsudden med hamn och badmöjligheter samt en allt mera träd- och buskbeklädd mark som lämpar sig för rekreation har lockat folk att bosätta sig i Klagshamn. Senaste årtiondena har mycket ny bebyggelse tillkommit, nu även österut från kalkbrottet. Ytterligare utbyggnad av samhället österut är under planering.

Äldre svartvitt fotografi med äldre byggnad med en stor folksamling framför.

Klagshamn Folkets hus, okänt år. Foto: Okänd fotograf / Malmö Museer.

Äldre byggnader och kulturmiljöer

I Klagshamn finns två äldre skolbyggnader, den gamla skolan från 1895 och folkskolan från 1905. I samhället finns även ett Folkets hus från år 1907. I den äldre delen av tätorten finns mindre gathus uppförda i lantlig stil. Välbevarad bebyggelse finns utmed Borrebackevägen och Lagunavägen.

1/2
Äldre skolbyggnad i två våningar, öde skolgård en flaggstång. 
Borrebackevägen. Klagshamns skola,1975. © Bo F. Mårtensson / Malmö Museer.
Nytaget foto på den två våningar höga skolan. Barn leker på skolgården.
Klagshamns gamla skola ligger vid Borrebackevägen som var huvudstråk på den tiden byn var en industriort byggd kring kalkbrytning och cementtillverkning, 2009. Foto: © Torbjörn Andersson/Malmö Museer. 

Industriepoken förändrar landskapet

Cementindustrins tillkomst blev inledningen till en storslagen industriepok.
En ny ort, Klagshamn, växte upp med arbetare- och direktörsbostäder, krog och serviceinrättningar i början av 1900-talet. En fiskehamn anlades söder om djuphamnen. I anslutning till hamnen finns hamnkontor och tullstation.

Äldre bevarade byggnad vägen som går ner mot hamnen i den delen som har en lång trädallé. 

Den gamla kalkugnen. Foto: Lars Liliedahl. 

Klagshamn växer igen

Men storhetstiden tog slut 1938 då all industriproduktion lades ner. Fabriker och andra byggnader revs eller började förfalla. Frånsett en tillfällig soptipp på 1960-talet och anläggandet av ett reningsverk är de därpå följande decennierna kända som den "sovande perioden" i ortens historia.

I början av 1990-talet byggdes det första större, moderna bostadsområdet i södra delen av Klagshamn. Detta följdes i början av 2000-talet av flera andra och idag är Klagshamn en av de mest attraktiva bostadsorterna i Malmö kommun med en kraftigt ökande folkmängd. Av de gamla bruks- och industribyggnaderna har den gamla kalkugnen renoverats till originalskick medan cementfabriken fått förfalla.

1/2
Klagshamns stadsdel består av en byliknande bostadssamling med  två skolor som ligger runt det gamla kalkbrottet samt en smal udde ut i Öresund, på udden endast en liten småbåtshamn, en badstrand och ett reningsverk.  
Klagshamns stadsdel ligger runt det gamla kalkbrottet, på norra sidan vilaområden och några enstaka gårdar. På den den östra sidan nybyggda flerfamiljshus. På den södra delen både flerfamiljshus, villor och radhus. I stadsdelen finns även idrottplats och två skolbyggnader.

Klagshamn idag

Växter och djur har efter hand invandrat till den långsmala utfyllnadsmassan som vi idag kallar Klagshamnsudden. I det stora kalkbrottet häckar skägg- och gråhakedopping samt brun kärrhök. Det äldsta, idag kallat lilla, kalkbrottet är en fristad för flera i dag fredade arter av groddjur. Andra skyddade arter som blå svärdslilja, orkidéer och flera arter dagfjärilar har funnit sig väl tillrätta i de kalkrika markerna och området är en viktig lokal för rastande fåglar.

Udden är mycket populär bland friluftsälskare. Här finns en ryttarförening med stor ungdomsverksamhet, surfklubb och aktiv hamnförening för att tillgodose dessa intressen. Den välbesökta badstranden längst ut på nordsidan av udden får varje år påfyllning med några ton finkorning havssand för att behålla sin kvalitet.

  • Hansson, Helen, Klagshamn. En studie av ett kustområdes utveckling från agrara näringar till industriort i stadens randzon. 1979.
  • Klagshamn – Västra Klagstorp. En dokumentärsamling om vårt samhälles historia (Föreningen Klagshamns och Västra Klagstorps historia.) 2000.
  • Liliedahl, Lars & Westerberg, Ulf, Klagshamn – vidder, ljus, känsla. 2010.
  • Stern, Axel, Mitt Klagshamn. 1980.
  • Svensson, Walter, Industrin i Klagshamn – en historia om cement och kalk. (Fotspår och milstolpar. Oxie härads hembygdsförening. Årsbok 1996, sidan 74-94.)
  • Svensson, Walter, Strandhem – från koängar till modern villastad (Från då till nu i våra byar. Oxie härads hembygdsförening. Årsbok 1998, sidan 83-96.)
  • Tyge, Sigvard, Hos fiskarna i Klagshamn (Resa i Oxie härad. Oxie härads hembygdsförening. Årsbok 1993, sidan 48-53.)
  • Västra Klagstorp och Klagshamn. Två världar? En kyrkby – ett industrisamhälle. (Oxie härads hembygdsförening. Årsbok 1989.)
     

Sidan senast uppdaterad:

sv