Under 2023-2024 bygger vi om webbsidorna om Malmös historia. Vi ser över texterna och alla artiklar kommer att illustreras med nya och många fler bilder. Det innebär tyvärr att det stundtals kan vara bilder, länkar och karthänvisningar som inte fungerar som de ska. Vi hoppas att ni kan ha överseende med det och att ni kommer att uppskatta våra nya förbättrade sidor om Malmös historia.

Strandpaviljongen

Foto: C.V. Roikjer, Malmö museum.

1896
Badstigen 8

Strandpavaljongen drivdes av grosshandlaren Gottfried Beijer som på uppdrag av en kommitté hade anhållit hos Hamndirektionen att fritt upplåta mark för uppförande av en strandpaviljong.

Sommaren 1896 var Malmö värd för Nordiska Industri- och Slöjdutställningen. I samband med denna tillkom en restaurang i hamnen. Strandpaviljongen uppfördes av Malmö Snickerifabrik och invigdes den 17 juni 1896.

Historik

Under utställningssommaren gick motorslupar, den tidiga generationens fritidsmotorbåtar, mellan Kungsparken och Strandpaviljongen. Färden tog tretton minuter, men etablissemanget överlevde utställningen och förblev under mer än fyra decennier Malmös populäraste sommarrestaurang.

Strandpaviljongen restaurerades 1910. I reklamen från denna tid hette det: "Härligaste läge vid Sundet. Dagligen Middags- och Aftonkonsert."

Hamnfärjan 1 och 2

Motorsluparna ersattes snart av två små ångfärjor, Hamnfärjan 1 och 2, som utgick från Ångbåtsbron vid sedermera Smörkontrollen. Färjorna hade två kommandobryggor, en för varje riktning, och behövde således inte vända. Från början var priset för en resa tur och retur endast två öre, men höjdes på 1920-talet till fem öre. Sedan Strandpaviljongen 1935 fått fast förbindelse upphörde trafiken med hamnfärjor.